Ciepło, dym, smród, przegrzany ogar 900...

[m_isie_k]

Wiec krórko mówiąc zle. Postanowilem ze dzis wracając od dziewczyny wróce sobie troche ostrzej. No wiec wracalem sobie ze średnią 80-90 miejscami. No i do bramy dojechalem swojej a tu bucha gorącem, dymi i smierdzi i nagle zgasl....ani z kopa ani z rozruchu...na popych zlapal dojechalem do garażu. W garazu dymu kupe i znowu zgasl....komprecha slaba a jak odpali dymi zpod silnika, jak bagnet odkrecilem z silnika wydobywala sie mgielka. Co mu do cholery jest? Dodam że od dłuższego czasu tłuk sie zawór chyba wydechowy...wiem ze rozkrecanie mnie czeka ale pomóżcie postawic diagnoze

[Bumek]

Na moje to uszczelka pod głowicą, jak będziesz zmieniał to dokręć mocniej
A kopki Ci nie zablokowało przy tym incydencie?

[thobi317]

mgiełka z bagneta będzie zawsze lecieć. Ja raz zapomniałem założyć ( fail <facemalm> ) to miełka szła nawet na zimnym silniku. Wymień uszczelke pod głowicą. Od tego stukającego zaworu mógłyby być słabszy ale nic poważnego przez to się nie może stać

[m_isie_k]

Chłopaki jestescie niesamowici odrazu po kilku minutach jakies konkrety i to juz o późnej porze:-D

[Bumek]

m_isie_k, konkrety i to jeszcze dobre Na 99.99% będzie uszczelka Ale dla pewności przyłóż tam palec i sprawdź czy na pewno tamtędy ucieka komprecha

[marek00542]

i pewnie pierścienie na tłoku do wymiany

[m_isie_k]

To juz jutro ale pod cylindrem lekko dmuchalo bo sie kurz na posadzce unosil

[thobi317]

marek00542, jakby były pierścienie, to by było widać z wydechu i by było ostrooo czuć. Wiem po swoim przykładzie. Uszczelka dużo nie kosztuje (5zł) więc nie ma co się nad tym zastanawiać po prostu jedź kup załóż i sprawdź. Jeśli dalej będzie to samo to pisz

[Bumek]

m_isie_k, no to na 100% uszczelka

[m_isie_k]

Dokladnie bo po odpaleniu wszystko gra chodzi rowno z wydechu nie kopci. W tym problem ze musze na allegro zamawiac bo w moim kochanym miescie najbliższym nie mają takich ;cudów; jak mi raz sprzedawca powiedzial (Leżajsk)

[Billy Corgan]

Też kiedyś mnie to spotkało i zgadzam się z chłopakami że to uszczelka. Zazwyczaj wypala ją w najcieńszym miejscu, mi trafiło na łączenie z komorą łańcuszka rozrządu przez co miałem dym z odmy, prawie brak mocy i od razu gasł po odpuszczeniu gazu (nie było mowy o wolnych obrotach). Za słabo dokręcona głowica jest właśnie często przyczyną przepalenia uszczelki - tak jak Bumek powiedział; z czasem przechodzi olejem, mięknie i stopniowo się wypala; uważaj też na poziom oleju - bo za dużo oleju też wysadza usczelki). Powodz. w naprawie, napisz co było

[thobi317]

m_isie_k, allegro. 5zł uszczelka 20zł przesyłka to chociaż zamów sobie dwie " na wszelki wypadek "

[Bumek]

Billy Corgan, a z tym, że za dużo oleju wysadza uszczelkę to się nie zgodzę Bo od tego jest odma

[m_isie_k]

Billy Corgan, z olejem problemu nie ma moze nawet za malo bylo a głowice dokręciłem kluczem dymanometrycznym znaczy dynamometrycznym
thobi317, dlatego muszee dobrze przeglądnąc motor i zrobić większe zakupy żeby sie to jakos opłacilo

[michau_ek]

jak się jeździ chinczykiem, to warto zrobić sobie taki "zestaw naprawczy" - czesci kosztuja grosze a przydać się mogą - warto kupić tłok, 2 kpl uszczelek, tarcze sprzegłowe, zawory, wszystko wychodzi bardzo tanio a to co lubi sie sypnąc masz pod ręką - sam zrobiłem takie zakupy pół roku temu i tylko jak sie coś sypnie to wymieniam i z głowy


jak już taki incydent Ci sie zdarzył to przy okazji tłok sobie wymień, silnik zawsze świeższy będzie, bo po 2000 km już nigdy nie jest tak samo jak na nowym silniku, a co dopiero jak sie robi duże przebiegi