Pojedyncze pytania

[maniek3080]

adrol, czyli jeździć spokojnie przez 100km tak ? bez dawania gazu do końca ?

[Fast]

2 pytania

kopka wychodzi mi zbyt mocno z kartery przez co żeby mi tam coś nie przeskakiwało msuze dociskac ja noga, czym to jest spowodowane ?

jadąc na niskich obrotach jest ok, jak chce mu docisnac to musze go przegazowac żeby poszedł na średnich obrotach na wysokich jest ok, ale ma jakies przedwczesne odcięcie.. probowałem regulować gaźnik, ale nie wiem z resztą co z tym zrobić.

[adrol]

Z kopką to może zapomniałeś jakiegos zabezpieczenia.
Regulacja gaźnika, a przedwczesne odcięcie może być spowodowane wytartym wałkiem rozrządu.
maniek3080, tak, nie przegrzewać.

[KucaQ]

adrol, a bez różnicy jakiej grubości ten preszpan?
W takim razie, jutro się przejdę do miasta do sklepu z artykułami biurowymi i szkolnymi i zapytam się o niego

[adrol]

Ogólnie bez różnicy, ja stosuję 0,25mm albo 0,5mm

[BeNeK]

Fast, masz źle ustawiony kopniak i jak widać sprzęgiełko nie rozłącza wałka od zębatki.
W poradnikach masz temat z filmikiem jak to zrobić. Co prawda jest on na rozpołowionym silniku, ale bez rozpoławiania też da się to zrobić. Jak byś chciał coś więcej na ten temat zapraszam na gg lub Pw

maniek3080, Pojeździj trochę zmiennymi obrotami i przez jakieś 10km nie dawać mu po piź.... a później już w miarę normalnie tylko najlepiej ze zmiennymi obrotami.

[Fast]

Kopniak się rozłącza, ale muszę go docisnąć nogą.

On po prostu za mocno wystaje i nie wiem dlaczego.

Silnik działa poprawnie kopka też, nie obkręca się i nie szarpie

[polo]

Szybkie pytanie. Jak odkręcić śruby pokrywy pod magnetem? Ta która zakrywa zębatkę rozrządu. Nie wiem czy gwinty są zabezpieczone klejem, nie mogę ich ruszyć. Próbowałem grzać i nic nie drgnęło. Położyłem nawet moto na boku i oparłem się całym ciężarem na śrubokręcie, a on i tak woli wyskoczyć niż ruszyć śrubę. Macie na to jakieś patenty?

[dzikilopez]

srubokret udarowy, chinole wszystko takimi beznadziejnymi srubkami skrecaja ze bez tego ani rusz. Nie molestuj tej srubki za bardzo, musisz miec bardzo dobrze dobrany srubokret, najlepiej ruski.

[polo]

Właśnie udarowy gdzieś mi przepadł Zwykły śrubokręt mam dopasowany idealnie, tylko śruby są miękkie. Przy składaniu postaram się wrzucić tam imbusy.

[Lukas995]

polo, uderz czymś po tych śrubkach i potem zwykłym śrubokrętem odkręcisz
Sprawdzane na kilku silnikach i zawsze pomaga

[adrol]

Jak nie to przecinak, w ostateczności rozwiercić i dac nowe imbusy.

[polo]

adrol, pomyśleliśmy o tym samym Grzanie, pukanie, naciskanie nic nie dało, to wziąłem przecinak i poszło. Miałem nowe śruby ze stożkami i nie było kombinacji.

Udało się założyć IRK i mam problem. Iskra jest dobra, a moto nie pali. Próbowałem założyć odwrotnie stator (mam "odwrotne" magneto i stator w deklu), ale dalej jest to samo. Teraz nie wiem czy tak ciężko jest odpalić, czy iskra jest w złym momencie.

[adrol]

Jak masz lampę stroboskopową możesz zobaczyć wyprzedzenie zapłonu. Spróbuj na seryjnym module, albo na zapych.

[polo]

mam taki schemat http://img94.imageshack.us/img94/5823/82891763o.jpg
"high pressure" to na cewkę? Nie wiem co ciśnienie ma do cewki, ale dobra Możliwe, że nie odpala mając podłączoną masę z oczkiem, a drugi kabel masowy wisi luźno? W cewce mam tylko jeden kabel, a - bierze z ramy. Nie mam gdzie podłączyć drugiego kabla. Zółty do żółtego w cewce, zielony z oczkiem do mocowania cewki, a drugi zielony (na schemacie biały na cewkę) wisi :?