Silnik stomp yx 120

[lolopielnia]

Siema, chcialbym zapytac o wasze opinie na temat silnika stomp yx 120 Jak z jego wytrzymałością itp itd Link : http://allegro.pl/silnik-125-ogar-900-l ... 17530.html

[m_isie_k]

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?p=93567#93567


tu masz temat o podobnej treści i nasuwa sie pytanie czy nie lepiej dołożyc i mieć 140ccm?

[lolopielnia]

czytalem juz ten temat to nie ma az takiej roznicy miedzy nimi jest 20ccm roznicy ale chodzi mi o opinie

[Kubek!]

lolopielnia, różnica pomiędzy tymi silnikami jest... ogromna ta 140'tka z wałkiem z40 i twardymi sprężynami zaworowymi, oraz lekkim magnetem takegawa style ma dużo więcej mocy + dużo lepiej wkręca się na obroty... Moim zdaniem lepiej dołożyć parę setek i mieć coś konkretnego..

[meGaS]

w 140 jest sprzęgło na wałku pośrednim a nie na wale i wał jest odciążony a do tego jeśli w tym silniku byłoby magneto takegawa style to będzie się szybko wkręcał na obroty.

A przecież ten yx120 kosztuje 999zł i jak dołożysz te 50 zł to masz 140 bez osprzętu.

[Kubek!]

meGaS, ale to 140 "bez osprzętu" jest bez wałka 40z i twardych sprężyn zaworowych, oraz nie mam lekkiego magneta takegawa style

[lolopielnia]

w obu jest alu cyl, oba sa bez walka z40, wiem ze jest roznica w mocy a w awaryjnosci ?

[lolopielnia]

i w 140 nie ma ladowania

[Vesper]

lolopielnia, Seryjnie nie ma, ale możesz przełożyć z 50'tki 6cewkowe i hula.

[lolopielnia]

Szczerze to wam powiem ze i na 50ccm bym jezdzil jak by tylko sie nie psula, i nie chodzi mi tak bardzo o moc, przyspieszenie itd, chodzi mi o niezawodnosc, bo po co mi hulac szybko jak za chwile bede musial siedziec i grzebac przy nim...

[Vesper]

lolopielnia, To ja jestem zdania, że 50cc jest prawie nieśmiertelna, jeżeli tylko odpowiednio dbasz (olej, zawory, regulacja itp). Jak Ci taki Stomp nawali, to części będziesz mógł jedynie zza granicy kupować, a tanio to nie wyjdzie. Mam 125cc trochę zmodzone i wiem jak to jest

[Kubek!]

lolopielnia, ja inwestuje w to : http://sklep.skew.pl/sklep/?330,silnik-yx140-stomp-z40 ma z40 tylko ładowanie zrobić i bd hulać na wikiwików

[lolopielnia]

skoro mowicie ze 140 jest lepszy, tzn ze na tym 120 nie pojezdze dlugo czy co ?

[BeNeK]

Z awaryjnością tych silników jest podobnie. Aczkolwiek czy warto pchać w niego silnik za 1,5 zielonych gdy on sam jest mniej więcej tyle warty ?

Przy awarii tego silnika będziesz miał sporo wydatków, które nieoczekiwanie mogą przerosnąć przeciętnego polaka, nie mówiąc już o wieku w jakim się znajdujemy.

Jak dla mnie najlepszą alternatywą jeśli nie chodzi ci o moc to 110/125ccm.
Dużo łatwiejszy dostęp do części, a prawidłowo eksploatowany, nie katowany silnik przejeździ wieeele km. Do tego masz jeszcze nowe i używane części, które portfel, może "udźwignąć"

[lolopielnia]

1k to jeszcze nie jest az tak duzo wiec tyle moge ewentualnie wepchnac, nie bd katowal to moze nie bedzie sie psul, a za ok. 2 - 3 lata i tak kupuje cebre , a chce zeby ten byl taki niezawodny w garazu, zeby ktos sobie podjechal mama czy ktos