Seryjna dt80 ze względu na charakterystykę będzie słabsza od lekko dłubniętej 140, ja seryjną 150 brałem dt jak chciałem, a po tuningu nie było sensu jeździć razem

.
DT80 możesz zawsze na części rozebrać, bo pewnie będziesz musiał jeszcze ten silnik wyremontować, jak to zazwyczaj bywa.