• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Swap silnika

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Forumowicz22
Majster
Majster
Posty: 100
Rejestracja: sob 02 lut, 2013
Lokalizacja: Podkarpacie

Swap silnika

Postautor: Forumowicz22 » śr 13 mar, 2013

siemka mam zamiar zrobić swap silnika od dt 80, odczuję dużą różnicę w porównaniu do 110cc 4t z gaźnikiem 19mm ??
Ostatnio zmieniony śr 13 mar, 2013 przez Forumowicz22, łącznie zmieniany 1 raz.


PawelP112
Specjalista
Specjalista
Posty: 158
Rejestracja: czw 08 wrz, 2011
Lokalizacja: PiÂła

Re: Swap silnika

Postautor: PawelP112 » śr 13 mar, 2013

w Spalaniu napewno, takiego swapu nie opłaca się robić jak już to pakuj się w wiekszą pojemność. chociaż to moje zdanie nie wiem jakie jest twoje być może nie zależy Ci na spalaniu.

michau_ek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1575
Rejestracja: ndz 19 cze, 2011
Lokalizacja: RacibĂłrz

Re: Swap silnika

Postautor: michau_ek » śr 13 mar, 2013

mocy będziesz miał jakoś 2x tyle, lecz tylko w górnym zakresie obrotów, będzie chodził jak kosiarka,spalanie 2x tyle albo i lepiej, ogólnie kiepski pomysł.

Forumowicz22
Majster
Majster
Posty: 100
Rejestracja: sob 02 lut, 2013
Lokalizacja: Podkarpacie

Re: Swap silnika

Postautor: Forumowicz22 » śr 13 mar, 2013

a pytam bo mam okazje kupić dt 80 bez papierów za 500zł na chodzie, a za ile kupi 140 używaną (chodzi o to aby ciąć budżet)

Awatar użytkownika
kamil_gs
Majster
Majster
Posty: 129
Rejestracja: wt 05 lut, 2013
Lokalizacja: Sulikowo

Re: Swap silnika

Postautor: kamil_gs » śr 13 mar, 2013

ja swojego lifana 140 sprzedałem za niecałe 700zł gdyby cię to interesowało. Ale te silniki to rzadkość. Fajne by było 110cc 3v PZ26 alu cylek i lekkie magneto. Przeróbka zmieściła by się w 800zł i jechało by jak seryjne 140cc myślę :d


PawelP112
Specjalista
Specjalista
Posty: 158
Rejestracja: czw 08 wrz, 2011
Lokalizacja: PiÂła

Re: Swap silnika

Postautor: PawelP112 » śr 13 mar, 2013

hmm jak masz tak tanio tą DT to kup i sprzedaj na części wtedy na pewno sobie zarobisz na 140cc

adrol

Re: Swap silnika

Postautor: adrol » śr 13 mar, 2013

Seryjna dt80 ze względu na charakterystykę będzie słabsza od lekko dłubniętej 140, ja seryjną 150 brałem dt jak chciałem, a po tuningu nie było sensu jeździć razem :D.
DT80 możesz zawsze na części rozebrać, bo pewnie będziesz musiał jeszcze ten silnik wyremontować, jak to zazwyczaj bywa.



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl

 

 

cron