Te silniki są blokowane, z 50cc za dużo nie wyciśniesz, ale co polecam zrobić to tak:
Wymiana magneta, bo masz blokowane lub musisz zablokować te sprężynki (przekładasz drucik i skręcasz go) magneto z przyśpieszaczem zapłonu 280-300zł.
Obowiązkowo wymiana wydechu (około 300-400zł) lub wycięcie zwężki na tłumiku.
Wałek rozrządu wymiana tez obowiązkowa jeśli chcesz odblokować, cena około 200zł.
gaźnik keihin pc18/20 + zmiana króćca.
Najlepsze wyniki można osiągnąć zmieniając silnik na 80ccm (Mogę mieć taki 10KM, 5 biegów 1500zł), albo przerobić swój, potrzebujesz, wał, głowicę, cylinder.
Fajnie też mieć skrzynię 5 biegów (400zł).
Można też po taniości polecieć i wsadzić zestaw 80cc, bez zmiany wału i głowicy, już fajnie to jeździ (zmiana wałka rozrządu obowiązkowa).
Silniki są fajne i podatne na tuning, ale nie lubią półśrodków i chinskich części.
Jak chcesz mogę Ci go podrasować odblokować czy co tam sobie wymyślisz(pw lub zadzwoń)
Z innych motocykli to można od xr125, ale wiadomo, że nie będzie to P&P, wkładają też w te ramy nawet z xr200.
Jakbyś chciał sprzedać ten silnik to daj znać

.