Doradzenie motorowera

[Alex]

Skoro seria rox jedzie 80-85 to z wydechem,wario,sprzęgłem i 17.5 spokojnie 100 powinien robić z fajnym przyspieszeniem, a tu jeszcze Malossi Sporciak. Może się to nieźle zbierać w miarę. Mi zależy żeby to jako tako jechało i dało się tym poruszać na codzień a nie jakiś racing który nie dość że pali 8 to trzeba rozgrzewać 10 min przed jazdą i grzeje się jak głupi
EDIT: Dzwoniłem za tą Aprilką MX. Całkiem fajne moto tylko trochę drogo. Sprawdźcie sami:P Lepsze niż skuterek na pewno:
http://moto.allegro.pl/aprillia-mx-50-c ... 75725.html

[ElDzej292]

Ta aprilka spoko ale najważniejsze jest to że biegi są

[Alex]

No i markowe więc ze sprzedażą dalej niema problemu. Szkoda że supermoto a nie enduro bo polatałbym czasem ale co tam. Jak mi braknie mocy to chiński 70ccm i wydech używkę jakiś i latamy dalej Zobaczę to w czwartek koło południa i jak bd dobra to już nie jadę roxa oglądać. Tylko że własciciela z dowodu muszę poszukać ale to w Rzeszowie więc mam na miejscu wszystko i spisać z tym z dowodu umowę pomijając tego od którego kupuje i elegancko

[marek00542]

a co do tego roxa 70 to zależy jakie są łożyska na wale jak są oryginalne to długo nim nie
pojeździsz bo się rozsypią i prędkość realna 70 sport jest 100-105 max jak by miał gażnik 21 to wtedy 110 lata

[Stunti]

Bierz ode mnie moto na 140ccm silniku za 1800

[Alex]

Oglądałem Aprilię MX 50 i roxa dzisiaj. Apka ma masę rzeczy do porobienia: napęd do wymiany lejący silnik,gaźnik, opony do zmiany, elektryka do zrobienia bo nic poza lampą przód nie działa,stacyjka do wymiany i plastiki też nie najlepsze. Znowu roxa jak zobaczyłem to ani minuty tam nie byłem. Syf malowany chyba "pyndzlem" zaczepy pourywane- NARA. Apka nie warta tych 3300 ale nie wykluczam jej bo bardzo tragiczna nie jest. Rox to padło kompletne nie warte grosza. Apka silnikowo całkiem przyzwoicie jak na serię i jeździ dobrze. Ale i tak odpuszczam bo do ideału jej nie doprowadzę. Czekam aż się odezwą z tym GB i pewnie go wezmę, bd szukał zaraz silnika do tego.

[adrol]

Wrzucaj od razu coś z sprzęgłem na skrzyni, po za tym ja bym nie zmieniał mocowań tylko dał jakiś porządny większy silnik .

[Alex]

Albo z tych leżących jak w GB prawdziwe 125 czy 140, ale z drugiej strony jak ja za 140ccm mam dać 700zł a ma sprzęgło do zrobienia jeszcze a części na allegro niema i pasuje dekle pomalować bo powycierane. Dalej 4 biegi To chyba lepiej przerobić mocowania silnika i pewnie cośtam z elektryką i wsadzić 200 pionowe które ma 5 biegów,trochę więcej mocy i części są dostępne na byle allegro czy rometmotors. Tylko najbardziej mnie interesuje fakt czy to wejdzie w ramę,(powinno wejść bo do Zetki się mieści, a to bliźniaczy motorek) i co z elektryką przerobić żeby wszystko chodziło. Ładowanie ma ten silnik eleganckie. Wypowiedzcie się jeszcze co wykombinować jeśli kupiłbym GB

[adrol]

JA tam nie jestem zwolennikiem takich przerobek, ale jeśli miałbym zmieniać całkowicie silnikownie to wrzuciłbym od jakiejś crf'y czy cbr125 silnik zamiast chinola, co do leżących silników to nówkę 140 albo 160 tylko tu ceny są od 1400zł-1700zł, ale taka 160 ma podobną moc do takiej 200 pionowej i możliwości tuningu o wiele większe.
Na twoim miejscu do gb wrzuciłbym 160, a taki 200ccm to do zetki i po kłopocie

[Alex]

Heh od CBR jest cylinder pod kątem więc może nie wejść w ramę GB. Nie szukam w ogóle nowego silnika bo 1400-1700 to ja dam za to GB,no może trochę więcej. Używkę 125 między 350 a 600 idzie dostać dobrą z leżących. Nawet jakbym kupił 140stkę to niema do tego części u nas prawie wcale,wszystko musiałbym sprowadzać ciul wie skąd. Sam już nie wiem. Na jakimś forum starym znalazłem że niby nie bardzo wejdzie ten silnik do GB bo zetka ma inną ramę. Może kupić 125 zwykłe i olać temat, jeździć sobie niskobudżetowo. 125 chińskie leżące jeździ mam nadzieję lepiej jak seryjne AM6? Potrzebuję coś co lepiej jedzie jak AM6 bo to jest minimum co jakkolwiek jedzie.

[qater]

110 z dobrym gaźnikiem robi AM6 jak chce

[adrol]

Do 140 nie ma problemu z częściami wszystko kupisz na ebay, albo ja tobie sprowadzę co do 125 to zawsze można trochę stuningować i na może wymiatać am6 jak chce .

[Alex]

To przynajmniej tyle bo Am6 niema szału mocą w serii tylko zryw jest fajny i 6 biegów. Pewnie tak zrobię że GB + używane 125+gaźnik 22-26 +z40 i jakieś drobnostki typu króćce,filtr powietrza itd. Nie będzie to projekt wysokobudżetowy i będzie możliwy powrót do serii w razie sprzedaży. Bo jak znajdę coś serio interesującego z biegami i na 50ccm a bd miał hajs na to to kupię a GB pójdzie na sprzedaż. Na razie to byle kupić i zająć się tuningiem. Poradźcie co zrobić żeby nie dać się zrobić w ciula, bo 125 i 110 są jak dla mnie takie same i ktoś może mi wcisnąć 110 a ja tego nie chcę bo z gównolitu robione. O co pytać żeby znaleźć 125 na pewno. Dodam że pewnie przez tablica.pl bd kupował i nie mam możliwości obejrzenia tego silnika przed zakupem.

[michau_ek]

Jedna rada - jak znajdziesz to na tablicy, to zaraz dzwonisz do typa i pytasz czy jest możliwość wystawienia na allegro - jesli nie ma to w ciemno nie ma co kupować, sam się przekonałem


a nie prosciej było by znaleźć takową zetkę w cenie gb i tam włożyć 200cc ?

[Alex]

No nie. Bo jest tylko 1 zetka a ona ma nasrane w papierach że ojciec nawet się nie chce tego podejmować. A GB jest nówka prawie. Co do ogłoszenia z tablicy to dzięki za radę. Tylko jak rozpoznać że to 125 na pewno a nie 110?