Postautor: dzikilopez » ndz 30 wrz, 2012
Wariat, masz cewkę ładowania NIEZMASOWANĄ. Masz 2 wyjścia :
1- wymienić cewki na normalnie zmasowane
2- wymienić regulator napięcia na 5-cio pinowy , który będzie masował cewki.
Jeki regler masz aktualnie ?
Przy zakupie iskrownika zwróć uwagę na kilka rzeczy gdyż są 3 rodzaje iskrowników 6 cewkowych
1 ten który nas interesuje- cewka zasilająca moduł i cewki świateł umasowione- z iskrownika wychodzą kable żółty, biały, niebieski, czerwony, zielony
2 bardzo podobny ALE cewki od ładowania nie sią zmasowane, rożni się od powyższego tym że mamy 2 przewody żółte zamiast żółty+biały aby działało należy wymienić regulator napięcia
3 rodzaj BEZ CEWKI ZASILAJĄCEJ MODUŁ, moduł zasilany jest z akumulatora I MODUŁ JEST INNY niż seryjnie
Patryko124, jak wygląda sprawa kabelkologii u Ciebie ?
Ostatnio zmieniony ndz 30 wrz, 2012 przez
dzikilopez, łącznie zmieniany 1 raz.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci
Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+