Pierwsza poważna awaria. Świece

Postautor: **Yautja** » śr 13 cze, 2012

Daj troszkę więcej paliwa i będzie OK

Postautor: **Olo** » śr 13 cze, 2012

Nie ma co cudować jak jest piaskowa

Postautor: **Yautja** » śr 13 cze, 2012

Lepiej podkręcić,to nie boli ani nie kosztuje a uboga mieszanka jest znacznie bardziej szkodliwa od bogatej

Postautor: **Michalk001** » śr 13 cze, 2012

Czyli małą śrubkę w gaźniku trochę wykręcić?

Postautor: **Alpen** » śr 13 cze, 2012

Michalk001, Wkręcić. Tą pod ukosem bez sprężynki

Postautor: **Yautja** » śr 13 cze, 2012

Wkręć tą śrubkę bez sprężyny tak ćwierć obrotu,nawet trochę mniej

Postautor: **Olo** » śr 13 cze, 2012

Michalk001, masz świecę irydową?

Postautor: **Michalk001** » śr 13 cze, 2012

Tak - NGK.

Postautor: **Olo** » śr 13 cze, 2012

Michalk001 pisze:Tak - NGK.

Też mam tylko chińską, zrobiłem na niej ponad 100km i w ogóle nie ma nagaru. Nie mogę sprawdzić czy gaźnik dobrze wyregulowany

Postautor: **Yautja** » śr 13 cze, 2012

Olo pisze:i w ogóle nie ma nagaru. Nie mogę sprawdzić czy gaźnik dobrze wyregulowany

Yyy no to właśnie dobrze wyregulowany

Postautor: **Olo** » śr 13 cze, 2012

Yautja pisze:
Olo pisze:i w ogóle nie ma nagaru. Nie mogę sprawdzić czy gaźnik dobrze wyregulowany

Yyy no to właśnie dobrze wyregulowany

Kurna źle powiedziałem

Chodzi o to, że jak sprawdzam świecę to w ogólnie nie jest wypalona

Trochę tylko ciemniejszy odcień dostała, a tak to wygląda jak nowa. To jest normalnie przy irydówkach, dużo trzeba zrobić km żeby się wypaliła?

Postautor: **Yautja** » śr 13 cze, 2012

Pojeździj trochę aż silnik dobrze się nagrzeje i sprawdź

Postautor: **Olo** » śr 13 cze, 2012

Yautja, zrobiłem ponad 100km. Silnik był dobrze na grzany, bo dużo na trasie jeździłem. Temp. oleju była 90 stopni.

Postautor: **Yautja** » śr 13 cze, 2012

No to jak kawa z mlekiem to ok a jak jest biała to uboga mieszanka.

Postautor: **Kamil** » śr 13 cze, 2012

a jak jest czarna to co to oznacza