Pierwsza poważna awaria. Świece

[Michalk001]

Piszcie jeżeli macie na zbyciu silnik 50 lub 72 - wiele osób po zakupie moto od razu wsadza 110cm a prawie nowe silniki kurzą się na półce. Warunek - musi być podobny do mojego (jajowaty lub coś w stylu tych z Router WS50 i wszystkie biegi w dół - przebieg najlepiej jak najmniejszy. Chodzi o to żeby nie było problemów z montażem i żeby wskaźnik biegów działał. Wstawcie fotki i ceny. Jeżeli awaria będzie ciężka do usunięcia to kupię silnik na wymianę a w przyszłości go naprawię.

[BeNeK]

awaria powinna się zmieścić max w najcięższym przypadku do 150zł a pamiętając twój temat więcej wydawałeś na dopieszczanie moto

[adrol]

Pewnie tak, ale rozumiem założenie autora tematu, chce kupić drugi silnik jako zapasowy, jeśli jeden mu się zepsuje to wkłada drugi i lata dalej, a tak musi czekać na części itd.

[BeNeK]

sam tak miałem przekładałem z 50cc do 110cc aż rozjebutało skrzynię w 50ccm na całe szczęście xd

[Michalk001]

Ludzie - napiszcie odnośnie dekielka rozrządu pod którą śrubką jest miedziana podkładka (ona ma być pod tymi śrubami co trzymają cały cylinder z rozrządem? Poza tym jak ma być założony dekielek - tam jest strzałka od środka i nie wiem czy ma być do góry czy do dołu.

[choinka]

Tak jak będzie pasować tak zakładaj. A miedziana podkładka ma być na szpilce lewej dolnej patrząc od przodu silnika.

[Michalk001]

Dzięki - wieczorem napiszę co i jak, może silnik ruszy.

[adrol]

strzałka ma być w dół miedziana podkładka jak napisał choinka.

[Michalk001]

Kurczę założyłem w górę - coś się stanie jak tak zostanie?
Poza tym chyba obejdzie się bez wydawania nawet złotówki. Co się okazało. Zawór wydechowy podparło "coś" . Nie wiem co to jest i skąd się wzięło i chyba pozostanie to zagadką. Oto zdjęcia przyczyny:




Po założeniu głowicy i regulacji zaworów kompresja wróciła. No ale jeszcze trzeba to wszystko poskładać do kupy i jeszcze napiszę czy udało się odpalić - myślę że na 99 % ruszy bo kompresja wywala palec. Dziś zabrakło na to czasu - może jutro dam radę a najpóźniej w sobotę. Muszę trochę pojeździć w weekend i go sprawdzić bo niestety skręcałem to bez klucza dynamometrycznego - dość mocno ale z wyczuciem (starałem się zapamiętać z jaką siłą odkręcałem).

[adrol]

wygląda to na kawałek jakiegoś papieru, może jakaś część filtra powietrza, bo kawałek uszczelki nawet by się nie miał jak tam dostać, w każdym razie zobacz jak wygląda filtr.

[Michalk001]

Już sprawdziłem filtr - wygląda normalnie. To jest takie gumowate i ciężko stwierdzić co to jest. Jutro złożę wszystko, próbnie odpalę a w sobotę pojadę kupić klucz dynamometryczny żeby mieć pewność że zostało to dobrze skręcone.

[Olo]

dość mocno ale z wyczuciem (starałem się zapamiętać z jaką siłą odkręcałem).

Ja sprawdzałem dynamometrycznym, moment 10 to raczej mocno nie było

[choinka]

No i wszystko się wyjaśniło Wszystko musi teraz odpalić na strzała

[przemoxsx]

Jak coś to mam silnik 72 na sprzedaż przebieg 250 km za około 300 zł

[Michalk001]

Porób zdjęcia i wrzuć na forum - opisz trochę ten silnik, jakie biegi, czy 250km to całkowity przebieg czy po założeniu 72, jeżeli to drugie to napisz realny i co się z nim działo od nowości. Jak mi "podejdzie" to zaklepię sobie go u Ciebie.

[ Dodano: |31 Maj 2012|, o 21:31 ]

Ja sprawdzałem dynamometrycznym, moment 10 to raczej mocno nie było

No właśnie dlatego nie chcę jeździć dopóki w sobotę nie kupię klucza i nie posprawdzam i poprawię dociągnięcie śrub. Myślę że w Leroy Merlin będzie coś takiego.