Cylek 88 na głowice 50ccm

[CZARO]

Siema.Czy cylek 88ccm pasuje na głowice 50ccm???

[Czyżu15]

czarkoski1997, nie. chyba że markowe to tak

[CZARO]

Czyżu15, Bo taki jeden ma cylek 88ccm i ma przebieg 3600km i się pytalem jego jaką głowice ma.Powiedział,że 50ccm

[n0r3k]

Pasuje a czemu niby ma nie pasować? Tylko ze glowica od 50cc ma małe zawory i kanały więc bez portingu moc bedzie niewielka ale zamiast bawic sie w porting lepiej założyć glowice 72 lub 110 i cieszyc sie pelna mocą

[Stefcio997]

Rozstaw szpilek pasuje. Ale kanały małe na taką pojemność, i komora spalania, sprĂŠżało by mocno.
Norek, najlepij cały 110 zestaw, porting, gaźnik, sportowy wałek i tłok HC. A stosunek przyrost mocy/cena pewnie lepszy niż to co autor tematu chce.

[n0r3k]

No fakt uszczelki by raczej długo nie wytrzymały

[ Dodano: |27 Maj 2012|, o 00:26 ]
88 na głowicy 72 tez fajnie chodzi, jest wiekszy stopień sprezania, mialem cos takiego kiedys

[Stefcio997]

Hm jak dla mnie zabawa w 88 i 72 ma niewiele sensu, bo to tylko takie pół środki. A tak się robi raz a dobrze na 110.

[adrol]

Można dać jeśli chodzi o cylindry ścinane z tłokiem od 110, ale jak po przednicy mówili zbyt małe zawory i kanały, szału się nie spodziewaj, chyba, że tłok jest wypukły i dopasowany pod odpowiednią głowicę (japońskie zestawy).
88 ma swoje plusy, m. in. nie trzeba zmieniać wału w stosunku do 110 i można uzyskać też bardzo dużą moc jak na taką pojemność i nie ma problemu z zbudowaniem 88ccm, które objeżdża wszystkie chińskie 110, 125 czy 140, jeden minus to koszty, ale można, po za tym dalej mamy krótki skok , a jopończycy wymyślili sposób na 110 bez zmiany wału, tylko jak dla polaków za drogi.

[CZARO]

n0r3k, I jak to chodziło??Jaki v-max miałeś
Bo ja bym musial do tego cylka tłok od 110 kupić

[Lukas995]

na głowicy 72 tez fajnie chodzi, jest wiekszy stopień sprezania, mialem cos takiego kiedys

z tym się akurat nie zgodzę , sprawdzałęm głowicę 72cc i 110cc i środek jest taki sam, zewnętrznie się tylko trochę różni ..

[adrol]

Lukas16, większość głowic od 110 z zewnątrz ma tylko nieco większe użebrowanie, a komora spalania jest nieco rozfrezowana, po za tym to jest to samo co 72ccm.

[n0r3k]

Nie no komora spalania w 110 jest ciut wieksza. Ja mialem 88cc i na głowicy 110 i ma 72, na głowicy od 110 zrobilem z 5000 km i wypalił sie zawór a na głowicy od 72 zrobilem kilka km tylko w zime. Ale ogólnie nie polecam zabawy w 88cc, bo takie planowane 110 z płaskim tłokiem ma niewiele wiecej mocy niz 72cc

[adrol]

Co innego 88ccm z prawdziwego zdarzenia.
Tak dla przykładu są zestawy które potrafią dać 6,5km na gaźniku od 50ccm z głowcą od 50ccm, bez innego osprzętu, tylko cylek + tłok, wałek rozrządu i uszczelki, a to moc prawie taka jak w 110, ale trzeba zapłacić ponad 1000zł za taki zestaw.

[CZARO]

ten cylinder 88ccm był przerabiany ze 110cc u jakiegoś fachowca

[ Dodano: |27 Maj 2012|, o 13:47 ]
zeby pasował pod wał od 50ccm

[to&owo]

kiedyś interesowałem się taki zestawem ,pewien pan miał mi przyjechać i założyć cyl 88ccm z prawdziwego zdarzenia ,alu za jakieś 600zł ,ale mówił ,że trzeba na bank komorrę spalania frezować czy coś takiego