Postautor: kamil3849 » sob 21 kwie, 2012
mam pytanie. bo strasznie walą mi zawory po wymianie cylindra i głowicy, ustawiałem je z 10 razy bez rezultatów, czy to może byc konsekwencja źle ustawionego rozrzadu ? jd na zębatce mam ustawiony na godz 9 równo z tym znakiem, ale co możliwe jest to ze wałek zle założyłem wzgledem zębatki? jaka powinna byc jego pozycja względem zebatki , dodam ze silnik odpala i leci 80 , tylko ze te zawory tłuką .