zgrzytanie w silniku

[bik3911]

Witam jakiś czas temu kumplowi zaczął sie psuć zipp shock a mianowicie silnik stracił kompresje i nie odpalał, wiec postanowiliśmy go oddać na stół operacyjny. Ściągnęliśmy głowice i okazało sie, że posypała się obręcz z uszczelki między głowicą a cylindrem. Wyciągneliśmy rozkruszoną metalową część uszczelki i wszystko ladnie przemylismy daliśmy nową uszczelkę i skręciliśmy, wszystko pięknie ładnie skręcone zawory ustawione idealnie i odpalamy wszystko dobrze gdyby z silnika nie dochodził dzwięk zgrzytania/dzwonienia.
Pomyśleliśmy, że to posypały się pierścienie, wiec znowu na stół jednak pierścienie idealnie leżą w cylindrze... zawory po raz kolejny zostały ustawione i nic to samo...

Co może być powodem tego zgrzytania/dzwonienia
doda, że
przy zwiększaniu obrotów dżwięk jest wyraźniejszy.
cylinder 72 ccm.

[BeNeK]

nagrajcie to jakoś

powodów może być dużo

sprzęgło, łożysko itp

[Alpen]

bik3911, Chyba masz źle ustawione koło pokrywy zębatki rozrządu. U mnie był taki dźwięk jak źle je ustawiłem, miałem też śruby od wałka rozrządu niedokręcone dobrze i ot taki efekt:



Żeby potem zdjąć głowicę to było dużo, dużo pier*olenia i nie życzę nikomu aby takie coś się stało.

[bik3911]

zebatka jest dobrze ustawiona na godzin 9 rozrzad w tej pozycji jest na T.
śruby od tej zębatki sa dobrze przykręcone.

tam są trzy wejścia na śruby to jest obojetnie w jakiej pozycji je przykrece

[Cichy]

Żeby zębatkę przykręcic do wałka rozrządu, to pasuje tylko jedna pozycja, innych możliwości nie ma

[Alpen]

bik3911, Pokrywa zębatki a nie zębatka, u mnie silnik głośno chodził i nie wiadomo jak..

[kubaniczyk13]

jak zgrzyta to może coś ze skrzynią nie koniecznie musi być coś z rozrządem itp.

[kamil66kl]

u mnie też jest takie klekotanie jakby z głowicy dochodzi, ale silnik ma moc jak powinien, normalnie chodzi tylko właśnie klekocze, zawory ustawione, rozrząd też, na głowicy od 125 tak się dzieje, na głowicy od 110 nie bylo klekotania, oryginalnie w głowicy 125 byla duża zębatka, ale nie mogłem jej założyć bo łańcuszek był za krótki, więc założyłem małą zębatkę. jak myślicie, czy jest sens zmieniać łańcuszek na dłuższy i zakładać większą zębatkę? wał jest na 100% od lifana 125 jak i cały dół, ale nie pamiętam ile zębów jest na wale przy rozrządzie.

[choinka]

Nie można od tak zmieniać sobie zębatek rozrządu tam musi być odpowiednie przełożenie. Jeśli co obrót znaki się tak samo pokrywają to masz dobrą zębatkę na wałku.

[Michalk001]

Uściślijmy - co 1 obrót zębatki rozrządu.

[adrol]

zębatka na wale musi mieć 2 razy mniej zębów niż w głowicy i tyle.
jeśli oryginalnie była duża zębatka to taka musi być.