Ubywa i cieknie olej

[Lukas995]

Witam mam podobny problem przy tym samym moto, z tym że nie modyfikowanym. Cieknie mi olej spod lewej pokrywy silnika, czy tam spod pokrywy magneto, w każdym razie uszczelka jest nowa a wygląda to tak jakby właśnie spod niej ciekło lecz bo bliższych oględzinach wygląda na to że cieknie z małego wcięcia w dolnej części pokrywy. Olej zaczął wyciekać ni stąd ni z owąd podczas przejażdżki... Jestem amatorem, potrzebuje wskazówek jak usunąć ten cholerny wyciek. Z góry dzięki

To tak spod koła magnesowego nie może cieknąć bo nie ma z czego .. nie ma tam oleju
Ewentualnie mógł ci paść simering od zdawczej albo od wałka zmiany biegów

[Alpen]

Lukas16, Albo uszczelniacz wału, w tedy jest olej tam gdzie magneto

[Lukas995]

Alp3n, Albo ten dekielek puszcza olej co jest pod magnetem ale w to akurat wątpię

[choinka]

Lukas16, przecież Alp3n, napisał że uszczelniacz wału mógł paść. To jest najbardziej prawdopodobne bo tam są dwa i jeden mógł już się skończyć.

[adrol]

mogło paść tak: uszczelniacz zębatki zdawcze/ uszczelniacz wału / uszczelniacz wałka zmiany biegów / oring podstawy iskrownika lub po prostu pęknięty karter normalne w chinczyku że może coś lecieć samo od siebie

[fake4r]

Ja proponuję wytrzeć silnik do sucha w tych wszystkich miejscach gdzie jest podejrzenie przecieku i obserwować co jakiś czas wtedy będzie wiadomo gdzie jest problem.

[Lukas995]

Lukas16, przecież Alp3n, napisał że uszczelniacz wału mógł paść. To jest najbardziej prawdopodobne bo tam są dwa i jeden mógł już się skończyć.

Bardziej chodziło mi o tą uszczelkę pod dekielkiem

[Kamiloff92]

Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i stwierdził że to uszczelniacz wału najprawdopodobniej, lub simering , jedno z tych 2 ustrojstw a wasze posty to potwierdzają

[BeNeK]

w takich wypadkach najczęściej to tylko uszczelniacze
znam przypadek gdzie pękł ten dekielek przykrywający rozrząd pod magnetem ale to z winy zbyt mocnego dokręcenia
lub pęknięty karter lub zarysowany przy uszczelniaczu (taka porządna rysa/wgłębienie) ale to odpada gdyż silnik oryginalny nie rozpoławiany jak rozumiem

ja obstawiam 2 opcje
uszczelniacz wału lub uszczelniacz zdawczej
trzeba pościągać dekle i lukać od którego idzie tłuste

gdyby poszedł uszczelniacz wałka zmiany biegów to olej zbierał by się w okolicy śruby napinacza rozrządu

[kamil66kl]

mi cieknie z uszczelniacza tego dekla pod magnetem i też się zbiera olej na śrubie od napinacza.

[Yato]

Jak się powtarzam to sory ale nie czytałem postów wszystkich.
Uszczelki albo zobacz od zębatki zimering. To chyba jedyna możliwość.
A jeszcze może karter pęknięty?

[Lukas995]

bum^^, na całej drugiej stronie o tym piszemy ... popatrz trochę