outer rotor kit i inne problemy w 125cc

[adrol]

a zdejmowałeś głowicę. Rozumiem, że odpala i czy duże ilości benzny wyrzuca?

[n0r3k]

Glowice sciagalem ale wszystko złożone dobrze. A benzyna jak parskie raz to caly błotnik jest mokry dobrze, zdalem filtr zeby zobaczyc i on wlasnie wlasnie co jaks czas taki strzal daje..

[adrol]

przy odpalaniu, ssaniu i odkręconej manetce to normalne, że parszcze i wyrzuci paliwo, ale normalnie to ewentualnie przy gazowaniu puści taką mgiełkę i tyle, myślę, że jednak rozrząd, albo zawory, które wymagają ustawienia lub dotarcia.
Silnik na pewno nie miał jakiejś kolizji? może wcześniej ktoś źle ustawił rozrząd i zawory się skrzywiły?
Ogólnie nie pamiętam, ale masz ten silnik od nowości, czy używkę kupiłeś i czy kiedyś chodził dobrze, czy nagle powstał taki problem, a może po tym jak coś w nim grzebałeś?

[n0r3k]

Wczesniej dzialal dobrze, na innym gazniku. zawory kompreche trzymają bo sprawdzalem zanim złożyłem. Luzy.zaworowe sa dobre, rozrzad tez. To.sie stalo po.złożeniu, wczesniej byl podobny problem na keihinie, zanim rizebralem górę silnika, ale wtedy odpalilem go na 5 minut wiec niewiem o co chodziło. Ale pokrecilem i troche sie uspokoiło, a teraz za cholerę.nie moge. Jutro tego keihina rozbiore i zobacze.

[Bubles]

n0r3k, takie pytanie. Co daje ten outer rotor kit?

[n0r3k]

Szybsze wkrecanie sie na obroty i wieksza maksymalna prędkość obrotowa

[adrol]

to nie wiem co może być jak nie regulacja gaźnika to próbuj na innym gaźniku.
Na pewno sprawdzałeś czy nie ma lewego powietrza.

[n0r3k]

A gdzie.może.lewe lapac? Ten gaznik ma rozwalone ssania.i tam to jest zatkane, zalatane jakos, ale niewiem czy dosyc szczelnie. I krociec jest gumowy, taki jak pornus mial, nie jest zbyt.solidny ale nic nir.puszcza.
PS. Sory za pisownię.ale telefon mam zepsuty

[adrol]

to słabo, ja bym najpierw sprawdził ten silnik na innym gaźniku, nawet z 50ccm jak masz.

[n0r3k]

Na innym gazniku.to samo.a keihin jest sprawny.
A wiec tak, patrze dzis na rozrząd i tak,.tłok jest u góry, zawory zamkniete, znaki wszystkie ok, a na magnecie ta wypustka jest juz a impulsatorem... Czyli wychodzi ma to, ze za wcześniej daje iskre, no.ale czemu wcześniej dzialal? Może dlatego ze był inny modul i opóźnial isre?...

[adrol]

dobrze w takim razie daje iskrę, powinna dawać na F, ale napewno nie szybciej.
Nie mam pojęcia co może być nie tak, trudno coś stwierdzić tak przez internet, może jest ktoś z twoich okolic i mógłby podjechać, zawsze co dwie głowy itd.

[Alpen]

n0r3k, Przewód paliwowy i filtr paliwa sprawdź, potem świecę wymień itp bo już tylko to Ci pozostało.

[n0r3k]

Ale na moj leb iskra powinna byc jak jest tłok u góry, a na f nie jest u góry juz... A jakie luzy dac w tej glowicy bo mam takie same jak w normalnej głowicy a może trzeba inaczej... Niewiem, wymekam, jade o 11 do mechanika

[adrol]

Poczytaj o kącie wyprzedzenia zapłonu to się dowiesz dlaczego iskra jest wcześniej, każdy ma iskrę na F, jakbyś go odpalił to byś mógł zastosować lampę stroboskopową i zobaczyć jaki jest kąt wyprzedzenia.

[n0r3k]

Chodzi o.zwykly stroboskop? Bo jak tak to.mam take.cos tylko jak to podlaczyc i sprawdzzic?