outer rotor kit i inne problemy w 125cc

[Alpen]

przemoxsx, Miał ale do zwykłych 2v, do 3v potrzebne są 3 sprężyny zaworowe + wydaje mi się że ssące są mniejsze a wydechowa większa.

[przemoxsx]

To musiał byś kupić dwa komplety

[choinka]

przemoxsx, 4 od razu... Do tego nie podejdzie taki komplet tylko specjalny trzeba kupić... Poza tym nie spamować już.

[n0r3k]

Tu sa inne sprezymy, dluzsze niz w 110 ale o mniejszej srednicy. Pozatym walek jest taki sam jak w 110 jednak krzywka od ssacych jest szersza troche. Gazniczek to keihin pe24, właśnie odpalilem go.na zwykłym magnecie.i mam problem bo on tak chodzi ze wkreca sie na obroty i gasnie prawie, znow sie wkreca i znów gasnie prawie.. Mysle ze paliwo nie dochodzi ale zaraz ide kombinowac. Aha mam jeszcze aluminiowy cylinder gdyby jeszcze rotor kit dzialal to wogóle by byla moc ale póki co muze.go.zrobic zeby jezdZil a rotorem.zajme sie.w przyszlyk tygodniu moze.

[Yato]

przemoxsx Skrzynie pięciobiegową miał podobno theover z konkurencyjnego forum
Ale nie wiem czy to prawda bo ten koleś coś odwalał , dawał zdj. cbr'ki z innego forum że niby jego a teraz to już nie wchodzi


Sory ale mi się zdaje że tu nic niekulturalnego nie napisałem.

[n0r3k]

sam odwalaszbum^^, .. Wszyscy juz maja o toobie zdanie... The over mial.5 biegow i ma cbr. Ale kończmy ot.

[Yato]

Ale co znowu nie tak napisałem ? nie chciałem nikogo urazić.
A na tamtym forum się tak zachowuje, bo mnie prowokowali przez brata.
Dziwne że tutaj jest inaczej , nie ? całkiem inni ludzie.
A o the overze co miałem sobie pomyśleć? Daje zdj. cbr jakiejś innej z innego forum . Daje flmiki z jazdy w grudniu gdy na drzewach nie ma śladu po liściach a na filmikach jest zielono.
Sory za ot.

[adrol]

Skrzynia 5 biegów, to tylko rodzynki od hondy ss50 (niektóre wersje), lub po prostu można kupić japońską za dwa tysiące, 6 biegów to już wydatek 3500-4tys. zł.
Jeśli gość miał taką skrzynie to miał szczęście, ogólnie to widziałem silnik chiński z skrzynią 5 biegów, ale tylko w japonii.
Co do wałka, to tak jest taki sam jak w 110, ale sprężyny inne.
Jak założysz ten rotor to pisz jakie rezultaty.

[Yato]

A może złożył z jakiegoś chinola ?
Koleś ode mnie z klasy ma loncina 150 i on ma 5 biegow ;0

[adrol]

nie pasuje, a nawet jakbyś podpasował, to nie wiem skąd znowu podpasowałbyś wałek zmiany biegów na 3 wodziki. Temat już przerabiany. Dobra koniec OT nie śmiećmy.

[choinka]

n0r3k, Miałem taki sam problem w aucie Wymieniłem jedną świecę wyczyściłem krokowy i było dobrze
A tak co do Twojego przypadku to hmm sprawa paliwa jest bardzo prawdopodobna, może być tak że filtr paliwa masz mocno zasyfiony, brudny gaźnik. Mógłbyś też sprawdzić świecę jak wygląda, może to być też sprawa zapłonu.

[n0r3k]

Filmik juz sie na yt laduje, wiec potem zobaczycie jak obroty faluja. Motor chodzi jak traktor, na dodatek wypluwa benzyne do filtra powietrza. Na poprzednim filmiku, tym co ogar tak kopci na biało wszystkie czesci byly te same, rozrzad byl tak samo i wogóle wszystko identycznie. Moim zdaniem cos z gaznikiem, musze go wyregulowac tyle ze nie moge bo jak tylko rusze jakas srubke to albo gasnie albo wogóle nic sie nie dzieje

[przemoxsx]

Ja tak w tamtym roku miałem na 72 ccm, wypluwało benzyne z filtra i sie na obroty nie wkrecał. Były winne zawory.Jak skaładałem glowice to je ustawiłem odpaliłem motor i się przestawiły, Jeden był calkiem podparty zero luzu a drugi miał z poł centymetra luzy. Wiec zobacz zawory

[n0r3k]

Zawory sprawdzone, sa ok, rozrzad tez. Z gaznika wywaa benzyne do filtra pod sporym ciśnieniem i z takiej rureczki w gazniku tak samo strzea benzyna.... gaznik nie reaguje prawie na regulacje, dziala tylkiw jak srubka od mieszanki jest wkrecina do końca, jak wykrece dalej niz jeden obrót to juz nie odpala. A srubka od obrotow bez reakcji.wogóle. Iglica jest na środku... Nie chce sie filmik wrzucic bo.ciage jakis bad ale walczę z tym.

[przemoxsx]

Może się pływak zawiesił ?