Postautor: Michalk001 » czw 05 sty, 2012
Postaw go na centralnej nóżce i delikatnie kręć przednim kołem. Zobacz czy w pewnym momencie nie pojawia się jakiś opór. Ja tak też mam ale to dlatego że od nowości tarcza hamulcowa była źle przetoczona i w jednym punkcie powoduje opór. Przez to kierownica wpada w drgania przy pewnej prędkości. Na szczęście nowa już zakupiona i zapewne problem zniknie po założeniu na wiosnę. Może podczas wypadku twoja delikatnie się skrzywiła?
Zipp Salmo - przebieg do czasu sprzedaży 63538km:
(sezon 2010 - 3321km)
(sezon 2011 - 6870km)
(sezon 2012 - 7467km)
(sezon 2013 - 8130km)
(sezon 2014 - 8840km)
(sezon 2015 - 6887km)
(sezon 2016 - 7081km)
(sezon 2017 - 3855km)
(sezon 2018 - 9km)