Praca silnika - rozrząd?

[Mianusek]

Witam,
problem z ostatniego tematu( o kopniku) zniknał i silnik zostal zlozony i zamontowany.
Ustawiłem zawory i rozrzad, ale nie jestem pewnien czy jest on dobrze ustawiony i niepokoi mnie praca silnika. Co moze byc jej przyczyna?

Link:
http://www.youtube.com/watch?v=BcE_02_K ... re=mh_lolz

[PłanDeK]

Mianusek, na filmiku wygląda na to, że masz rozrząd źle ustawiony.

[Mianusek]

No tak mi sie wydawało bo zawory wyregulowałem, tylko szczeliniomierz przykładałem miedzy kołyska a wałkiem dobrze? Na ssacy0,06 a wydech 0,08 zgadza sie jak dla 110?

[PłanDeK]

Mianusek, tak.
Wiesz a spróbuj zrobić taki myk jeszcze a mianowicie:
weź go odpalaj z kopa i nie gazuj, jak zgaśnie to jeszcze raz odpal i tak ciągle aż nie będzie gasł na wolnych a jak do tego dojdzie to zostaw go na 15 min niech sobie popyrka (tylko nie gazuj). Bo to nie koniecznie musi być rozrząd tylko po prostu musi się rozgrzać dobrze. Wiesz świeżo złożony silniczek.
No to miłego kopania . A jak nie będzie wychodzić to na gaźniku śrubkę od mieszanki na max zakręć.
A jeśli to nie przyniesie efektu to znaczy, że rozrząd.

[Mianusek]

Tylko własnie jest taki problem ze od kopa niby wszystko ładnie działa ale nie chce odpalic? Wał kreci,tłok chodzi wszystko ok. A jeszcze jedno pytanie do wału 110 załozyłem łancuszek rozrzadu 84 ogniwa i zeby załorzyc zebatke na wałek to musiałem bardzo mocno srubokretem naciagnac powinno tak byc? Ten łancuszek jest teraz napręzony ze ch...

[cysta]

A skręciłeś najpierw go napinaczem czy najpierw zakładałeś zebatke, a dopiero później napinacz łańcuszka?

Jeśli ty mu próbujesz dawać w gaz i sie dławi, to ja miałem podobnie. Pokop go na spokojnie, reguluj ssaniem, i sprawdź ten rozrząd, żeby nie było lipy.- czy wychodzi dobrze na wcięcia i znak T, górne położenie tłoka.

[BeNeK]

rozrząd
Nie trzeba nic kopac wystarczy go ustawic
T na magnecie i zębatka z napisem czy kropeczką w miejscu wcięcia głowicy
A jak nie tak to ze ściąganiem głowicy możesz jeszcze że ustawiasz tłok w najwyższym położeniu i ustawiasz zębatkę tak jak z tym T i musz

Jest tylu poradników itd i są nawet filmiki nawet na YT a wy dalej to źle robicie

[ Dodano: |30 Gru 2011|, o 10:49 ]
lepiej nie palić i nie kopać by tłok nie dognał czasem zaworów bo będziesz miał dalej większe kłopoty

[Mianusek]

Tylko problem tkwi w tym ze nie mam wlasnie zadnych oznaczen na głowicy wiec nie wiem w którym miejscu powinno byc to oznaczenie zebtaki.

http://i40.tinypic.com/35it1j7.jpg
http://i43.tinypic.com/2mg0cig.jpg

Wiec jak mam ustawic? Mam załozyc pokrywe od magneta i wtedy ustawiac?
jezeli magneto jest w takiej pozycji jak na zdjeciu to tłok znajduje sie w najwyzszym polozeniu.

[cysta]

W głowicy przy zębatce jest takie wcięcie, ząbek. Zrób bardziej pod kątem fote. Jest napewno.(przynajmniej powinno być)

Czyżby rozrząd o ząbek przestawiony?

[Mianusek]

Zobaczcie sami ze nie ma zadnego oznaczenia:
http://i43.tinypic.com/2wfq0zd.jpg

[PłanDeK]

rzeczywiście nie ma.
Dziwna sprawa...
Chyba musisz głowicę wymienić.

[dam18]

Po co wymieniać?
Ten znak JD musi być wyżej, i powinno być w porządku. Ustaw go w lini prostej ze śrubką od głowicy tą boczną, oczywiście po przeciwnej stronie.

[Mianusek]

Po co wymieniać?
Ten znak JD musi być wyżej, i powinno być w porządku. Ustaw go w lini prostej ze śrubką od głowicy tą boczną, oczywiście po przeciwnej stronie.

A co reszta na to? Dokładnie z jakas srubka móglbys na tym moim zdjeciu dokładnie zaznaczyc w paincie i wrzucic zdjecie na forum?

[PłanDeK]

No dobrze dam18, mówi.
Tak ma być ustawione i do tego zbytnio te oznaczenie nie jest potrzebne.

[Mianusek]

No dobra to rozrzad mam dobrze a pytanko co do zaworów powinno sie je regulowac jak tłok jest w najwyzszym punkcie czy w najnizszym czy to wgl nie gra roli?