Pomoc w wyborze

[Diabolo]

Siemka
Jak sądzicie co lepiej kupić:
-Zwykłe magneto duże z ładowaniem około 110zł
- Outer rotar kit (średnie magneto z ładowaniem) coś w okolicach 200-230zł
- Rotar Kit (najmniejsze magneto bez ładowania) coś 120-130zł

Powiem tak bez ładowania jeźdzę już około 3-4miesięcy i już się do tego przyzwyczaiłem, fakt fajnie jest mieć ładowanie ale też super jak silnik dostanie więcej mocy.
Proszę o wasze opinie i czy w ogóle to dam mocy i jak wpływa na żywotność silnika (chodzi mi najbardziej o rotara kita).
Pzdro

[Alpen]

Ja bym wybrał outer rotor. Ale jeżeli nie zależy ci na ładowaniu to nic innego niż Inner rotor. Motor będzie szybciej wkręcał się na obroty, no i będzie miał jeszcze więcej mocy.

[Diabolo]

Alp3n, dobrze prawisz tylko kurde w ciul kasy jednak to kosztuje
No nic zobaczymy jak o wyjdzie
Dzięki

[Olo]

Też bym Ci polecał Outer rotar kit. Silnik i tak już masz mocny więc chyba nie na mocy dużo nie stracisz z tym magnetem Ale jeśli Ci nie przeszkadza zbytnio brak ładownia i jesteś już do tego przez wyczajony to ewentualnie możesz wziąć ten Rotar Kit, różnica w cenie trochę jest

[lukasz]

Jakbyś to trochę kasy uzbierał to warto kupić outer rotor A jak nie chcesz tyle wydawać to musisz się zdecydować czy zależy Ci na mocy czy na ładowaniu.

[TaHa]

Diabolo, nawsze można przerobić inner na ładowanie i uciągnie sporo prądu nawet, tyle że koszt takiej przeróbki ok. 50 zł ale to i tak troszkę się opłaca bo 130 + 50 to razem 180 zł gdzieś i masz najlżejsze magneto i w miarę dobre ładowanie

[Stunti]

TaHa, ma ma racje bierz rotar kit i będziesz zadowolony

[BeNeK]

Jak masz kasę i ci nie szkoda to bym brał outer rotar kit a jeśli chcesz mieć odrobinę więcej mocy no to bierz Rotar Kit ew gdy nie masz kasy na outer rotar kit a chcesz mieć trochę ładowania bo to wygoda to bierz zwykłe magneto

Sam musisz zadecydować

[Alpen]

TaHa, W jaki sposób? Ktoś już coś kombinował?

[Pawlos312]

Ja bym brał Outer rotar kit, wystarczająca ilość mocy i ładnie się wkręca na obroty. Jak już się przyzwyczaiłeś z brakiem ładowania to możesz brać Rotar Kit. Twój wybór.

[meGaS]

Bierz Outer rotar kit bo wiesz zaczniesz przerabiać ten Rotar Kit (a trzeba się coś na tym znać) i coś ci może paść.
Kup Outer rotar lepiej dopłacić te 20 zł czy więcej ale masz pewność, że będzie ładowanie i wszytko będzie w porządku.

[TaHa]

Alp3n, nawijasz na tą cewke co tam jest dodatkowe zwoje. Kolega z forum mówił że by to wszystko ogarnął za 50 zl.

[Darvix]

Jak ci nie potrzebne ładowanie to bierz Rotar Kit Zależy co chcesz mieć czy moc czy ładowanie

[Alpen]

TaHa, Niby pomysł realny do wykonania ale już mam dość kombinowania z elektryką.

[ Dodano: |26 Lis 2011|, o 18:32 ]
http://www.youtube.com/watch?v=6u6_HBfNHqA Ładnie by szedł na inner rotor.

[Yautja]

Diabolo, ile masz lat?Ile zamierzasz jeździć na GB?Bo jeśli planujesz zmianę sprzętu albo prawko to lepiej nie marnuj kasy.Z tego co wiem kupujesz nowy stator .bo stary nie działa.Ja na twoim miejscu bym się niepoddawał i spróbował naprawić stary.Może nie masz dużej wiedzy o elektrotechnice ale jednak radziłbym ci spróbowac naprawić stary stator