Problem moto przerywa :(

[Junior1290]

a może przerywać jak jest w pełni nie dotarty?

moze ale jak masz nowy silnik a nie cylek.

daj dysze #72 i gaźnika regulacja

[tmob1le]

nie mam czasu szukać dyszy;/
nie da się poprzez iglice;D?

[Spidi67]

ej a skoro, zamyka licznik i nie przerywa to moze masz dobrze ustawiony gaznik?
ja na 50ccm miałem iglice podniesioną do góry na max i go nie zalewało więc nie wiem jakim cudem może u cb na 72 cylku zalewać a jaka ty masz dysze obecnie?

[tmob1le]

a moźe to przez zawory? bo teraz ustawiałem większe odstęy.
chyba takie 0,09/0,06 jak dobrze pamiętam.
dysza serja

[ Dodano: |28 Sie 2011|, o 07:20 ]
jeśli przerywa to chyba go zalewa:D

[ Dodano: |28 Sie 2011|, o 07:20 ]
ale teraz nie mogę gaźnika wyregulować więc musze iglicę podnieść

[ Dodano: |28 Sie 2011|, o 07:23 ]
jade do słomczyna na giełde.

[Spidi67]

jeśli przerywa to nie oznacza wcale, że go zalewa, może to być np coś elektryką, moduł,cewka,kabel WN, czy fajka

[tmob1le]

moduł kiedyś już wymieniałem bo właśnie przerywał przez to, ale jak dałem mu mniej paliwa to nie przerywał

[Junior1290]

tmob1le, to daj mu mniej paliwa a wiecej Tlenu xD

[tmob1le]

Junior1290, jak:D? poprzez wykręcenie mieszanki?

[Junior1290]

poprzez wykręcenie mieszanki?

tak mniej paliwa wiecej powietrza kręcisz w prawo a wiecej paliwa mniej powietrza krecisz w lewo

a co do iglicy to ja mam na środku bo jak mialem wyżej albo niżej to go zalewało

[Alpen]

mniej paliwa wiecej powietrza kręcisz w prawo a wiecej paliwa mniej powietrza krecisz w lewo

Na odwrót. Aby mieć pewność to załącz ssanie- taki sam efekt jak wkręcisz do końca śrubkę od mieszanki. W prawo więcej paliwa, w lewo więcej powietrza.

[Junior1290]

Alp3n, lol . ja mam na odwrót :O

[tmob1le]

jak się kręci w lewo to wkręca się śrubka więc to chyba więcej paliwa a nie powietrza.
Ale możliwe zeby przy 70km/h go zalewało? popropstu nie wkręca się na obroty.
a może to przez zawory bo są mam 0,09

[ Dodano: |28 Sie 2011|, o 17:30 ]
i jeszcze coś jak wykręce od mieszanki 1,25 obrotu to nie równo chodzi, czyli jak dodam gazu są wysokie obroty potem niskie itp. dopiero na oko 2 obroty równo chodzi, tylko nie mogę jechać szybciej jak 70km/h bo przerywa
może odstęp na świecy ch***wy;d tylko teraz bedzie problem bo klucz od świecy się zjebał:D

[choinka]

Masz za duży luz zaworowy, prawidłowy to ssący 0,05 a wydech 0,07mm
Tą śrubką dawkujesz powietrze do paliwa a nie paliwo do powietrza. Tak więc wkręcając zmniejszasz dopływ powietrza wykręcając zwiększasz.

[tmob1le]

aha, dzięki za wytłumaczenie.
ssący to ten u góry:D? bo zawsze sobie brałem jako na dole wydech to ten zawór od wydechu:D
to jak będe miał czas to ustawie.
jak jest ssanie wyłączone to ta blaszka w gaźniku musi być otwarta czy nie?
choinka, widzę że się znasz to wież może czemu gdy mam 1,25 obrotu to wykręconej mieszanki to moto nie równo pracuje? (gaśnie, pod dodaniu gazu i potem popuszczenie gazu obroty spadają po kilku sekundach do małych obrotów)

[ Dodano: |28 Sie 2011|, o 18:13 ]
na 72cmm jeżdżę wolniej jak na 50cmm

[ Dodano: |28 Sie 2011|, o 18:15 ]
wydaję mi się że też coś od ssania może być gdyż na ssaniu mi nie zgaśnie tylko bardziej się nie wkręca na obroty, kiedyś gasnął ale po przestawianiu ssania to się coś pozwalało

[choinka]

Mocno mi się wydaje że to przez te zawory tak chodzi. Tak góra to ssący dół to wydech.
Wyreguluj zawory i jak nadal będzie źle to zrób ten gaźnik na półtora obrotu i iglicę na środkowy ząbek. A masz dotarty 72ccm?
Nie tylko ja tu się trochę znam mamy też innych przecież