• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Ferro 901

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » czw 28 kwie, 2011

A 88ccm. Jakbyś chciał mieć 107 to musisz wymienić wał jeszcze...
Różnicę odczujesz nie jest jakaś super duża ale jest.


kondziu930
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: czw 28 kwie, 2011
Lokalizacja: Lublin

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu930 » czw 28 kwie, 2011

dasz linka do takiego wału na allegro ?

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » czw 28 kwie, 2011

używany za 40zł.
Jeśli chcesz kupć ten zestaw co podałeś to weź też wał od nich http://allegro.pl/wal-korbowy-z-lozyska ... 98996.html zawsze masz taniej przesyłkę.

kondziu930
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: czw 28 kwie, 2011
Lokalizacja: Lublin

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu930 » czw 28 kwie, 2011

W takim razie dzięki wielkie :) zapewne się odezwe jeszcze :)

kondziu93
Praktykant
Praktykant
Posty: 70
Rejestracja: wt 10 maja, 2011
Lokalizacja: Lublin(Spiczyn)

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu93 » wt 10 maja, 2011

Witam, odświeżam temat gdyż mam nowy pomysł. Tzn. dylemat, mam do wyboru kupić albo głowice tłok cylinder wał korbowy pod 110cc łańcuszek rozrządu 84 ogniwa ALBO caly silnik 110cc http://allegro.pl/silnik-110-ccm-4t-fig ... 48136.html Moim zdaniem silnik się opłaca bardziej co prawda kupienie osobno wyjdzie mi taniej.

poprawiłem link //speeder
Ostatnio zmieniony śr 11 maja, 2011 przez kondziu93, łącznie zmieniany 1 raz.


Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » wt 10 maja, 2011

Niby taniej wyjedzie i chyba lepiej tylko trzeba umieć poskładać to wszystko :)
Link nie działa ale chyba każdy wie o jaki silnik chodzi ;d

kondziu93
Praktykant
Praktykant
Posty: 70
Rejestracja: wt 10 maja, 2011
Lokalizacja: Lublin(Spiczyn)

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu93 » wt 10 maja, 2011

czyli kupic osobno ? to wyjdzie mi ok. 300zł a nie jak cały silnik 800zł, i jeszcze sie obawiam ze jak założe to wszystko to moze mi coś innego w silniku pójść.

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » wt 10 maja, 2011

No ja bym kupił osobno.
Jak dobrze będzie złożone to nie ma co się zepsuć. Musisz uważać na wałek startera, najlepiej żebyś napisał do dargasa on Tobie powie co i jak :)

Awatar użytkownika
zumico gr 500
Specjalista
Specjalista
Posty: 237
Rejestracja: śr 23 lut, 2011
Lokalizacja: Majdan Sieniawski

Re: Ferro 901

Postautor: zumico gr 500 » wt 10 maja, 2011

Nie kupuj tego silnika,załóż sobie cylinder,łańcuszek rozrządu,wał ;)
Zaoszczędzisz forsę. ;)
NajpiĂŞkniejsza muzyka to ryk silnika. ;)
Liczy siĂŞ pasja!

________________________________________
MĂłj profil na PJ
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zum ... 500/117409

kondziu93
Praktykant
Praktykant
Posty: 70
Rejestracja: wt 10 maja, 2011
Lokalizacja: Lublin(Spiczyn)

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu93 » śr 11 maja, 2011

jeszcze takie małe pytanko mam, po co wykonywać ten szlif jeżeli walek będę miał ze 110cc. Z tym wałkiem nawet tlok nie będzie dostawał do końca ?

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » śr 11 maja, 2011

Wałek czyli wał korbowy? Jeśli wymieniasz wał to nie musisz ścinać cylindra, a jak nie wymieniasz wału to musisz ściąć cylinder o te 3,7mm

kondziu93
Praktykant
Praktykant
Posty: 70
Rejestracja: wt 10 maja, 2011
Lokalizacja: Lublin(Spiczyn)

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu93 » śr 11 maja, 2011

tak, wał korbowy. Czyli nie potrzebuje szlifu. A teraz kolejne pytanie, aby wymienić ten wał korbowy muszę cały silnik rozkręcać ?

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » śr 11 maja, 2011

Tak musisz cały silnik rozebrać.

kondziu93
Praktykant
Praktykant
Posty: 70
Rejestracja: wt 10 maja, 2011
Lokalizacja: Lublin(Spiczyn)

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu93 » śr 11 maja, 2011

Czyli mogę nie dac rady sam, druga sprawa czy jeżeli wymienię cylinder,głowicę,tłok, wał korbowy wszystko pod 110cc, łańcuszek rozrządu 84 ogniwa to czy coś innego moze mi paść ? Pytam, bo nie mogę się zdecydować czy kupić silnik 110cc czy wymienić w.w. rzeczy. Bo oszczędzę na tym ok. 400-500zł.

I taka mała prośba, moglibyście pomoc mi dobrać te rzeczy z allego ? tzn podajcie linki do wału, cylindra,tłoka, głowicy pod 110cc.
Ostatnio zmieniony śr 11 maja, 2011 przez kondziu93, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » czw 12 maja, 2011

Nic nie powinno paść bo to jest to samo, mówią że sprzęgło może się ślizgać ale mi się nie ślizga a też mam 110, co prawda nie przerobione ale te samo sprzęgło co w 50ccm.



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl