• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Ferro 901

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Ferro 901

Postautor: Alpen » czw 28 kwie, 2011

Ziom97 pisze:A co do cylindra to jak już zeszlifujesz to kupujesz szpilki, wał, łańcuszek rozrządu, głowicę (chyba wszystko)


WTF?! Wał? :)

Jak juz zeszlifujesz to przyda się ściągacz magneta aby wygodnie wymienić łańcuszek rozrządu. Głowica podejdzie od 72.
modó³ wm mugen sport cdti


Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » czw 28 kwie, 2011

Ziom97, wprowadzasz w błąd. Jak zetnie (zeszlifuje) cylinder o 3,7mm to kupuje najlepiej głowice 110 później łańcuszek rozrządu 84 ogniwa zakłada i śmiga.
Tak że jeśli chcesz większą pojemność (88ccm) kupujesz cylinder, łańcuszek rozrządu (84 ogniwa), najlepiej głowicę 110ccm. Cylinder ścinasz o 3,7mm zakładasz nowy łańcuszek cylinder tłok głowicę i śmigasz nie ma potrzeby zmiany wału ani szpilek.

kondziu930
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: czw 28 kwie, 2011
Lokalizacja: Lublin

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu930 » czw 28 kwie, 2011

Czyli podsumowując, biore ten zestaw http://moto.allegro.pl/cylinder-tlok-us ... 50410.html + łańcuszek rozrządu i wszystko ?

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Ferro 901

Postautor: Alpen » czw 28 kwie, 2011

kondziu930, Tak to wszystko. ;)
modó³ wm mugen sport cdti

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » czw 28 kwie, 2011

No tak, tylko musisz zeszlifować o te 3,7mm cylinder.


kondziu930
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: czw 28 kwie, 2011
Lokalizacja: Lublin

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu930 » czw 28 kwie, 2011

To spoko, a możecie mi podać link do łańcuszka rozrządu ? takiego w miare dobrego.

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » czw 28 kwie, 2011


kondziu930
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: czw 28 kwie, 2011
Lokalizacja: Lublin

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu930 » czw 28 kwie, 2011

czyli wszystko jest ;) teraz tylko mi potrzeba kogoś kto się zna i zloży to :)

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » czw 28 kwie, 2011

Sam dasz radę ;d Tutaj nie ma filozofii, bardziej Tobie jest potrzebna osoba co Tobie zeszlifuje cylinder ;d

kondziu930
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: czw 28 kwie, 2011
Lokalizacja: Lublin

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu930 » czw 28 kwie, 2011

do szlifu zawsze się ktoś znajdzie ;) a co się stanie jeżeli sie nie wykona szlifu ?

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901

Postautor: choinka » czw 28 kwie, 2011

No to nie ma sensu zakładać cylindra bo szpilki za krótkie będą, wał za krótki po prostu nie ma sensu.
Musisz wykonać zen szlif ale nie cylindra bo jeszcze powiększą Tobie średnicę cylindra tylko zeszlifować wysokość cylindra o 3,7mm

kondziu930
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: czw 28 kwie, 2011
Lokalizacja: Lublin

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu930 » czw 28 kwie, 2011

no to czaje ;) a jeszcze takie jedno małe pytanko. Ile % mocy mi przybędzie, tzn. czy dużą róznicę odczuje ?

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Ferro 901

Postautor: Alpen » czw 28 kwie, 2011

I bardzo dokładnie musi być, najlepiej szlifierką magnetyczną.
modó³ wm mugen sport cdti

kondziu930
Amator
Amator
Posty: 14
Rejestracja: czw 28 kwie, 2011
Lokalizacja: Lublin

Re: Ferro 901

Postautor: kondziu930 » czw 28 kwie, 2011

Od szlifu mam kolegę który się tym zajmuje więc nie bedzie problemu mam nadzieję :) Interesuje mnie to czy dużą róznicę odczuje miedzy 72ccm a 107ccm.

FERROSRIDER
Uczeń
Uczeń
Posty: 34
Rejestracja: wt 30 lis, 2010
Lokalizacja: Czerwionka

Re: Ferro 901

Postautor: FERROSRIDER » czw 28 kwie, 2011

No różnice odczujesz..:D ja mam w swoim ferro 110cc i się nie bawiłem bo kupiłem cały silnik za 800zł. chodzi pięknie..a do ciebie bym radził kupic 110cc Cylinder, Wał, Łańcuszek rozrządu, Głowica oczywiście..itd itd te inne pierdółki..pozdro
Obrazek



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl

 

 

cron