Wszystko o 88 ccm

[szymo_97]

Ciekawe dlaczego dla skuterów robią takie zestawy, a dla fmb nie.

[Smolarek]

Zastanawiają mnie te przełożenia bo na 16/41 na 88 v-max taki jak na 14/41 w 72, a zbiera się tak samo w obu przypadkach czy jak dan 14/41 w 88ccm to v-max wzrośnie czy co bo nie ogarniam.

[szymo_97]

Sprawdź i się przekonaj. Niech ktoś zrobi ten szlif na 51mm, bo sam jestem ciekaw jak to będzie chodzić względem zwykłej 72 tki

[GodziXPL]

Dzisiaj założyłem 72, emocje duże xD, mam drugi cylek 72, więc jak kase uzbieram to dam do szlifu.

[Pilo]

szymo_97, nie dramatyzowałbym , w skuterkach mają podobnie, lecz nawet więcej możliwości tłok 39, 43, 47,50, 51 i to wszystko na podstawowy wał od 50cm3. Później chyba jest inny wał, kartery i 125/150. My po 47mm zmieniamy wał i witamy 90cm3, 110 cm3. Z czego popularne są 50, 72 i 110 ...

Ja się zastanawiam nad szlifem na 50mm, tylko nie wiem który tłok wybrać. Chcę wypukły, ale chińczyki p[pewnie dali złą owalizacje i będzie 0.5mm szpary po bokach ... tak jak na obecnym tłoku do fmb.

[Smolarek]

Dzisiaj udało mi się w końcu ustawić gaźnik tak że mam święcę kawa z mlekiem , ale potrafi zgasnąć nie wiem o co mu chodzi.No i problem mam z tym za***nym v-maxem nie idzie więcej jak 72km/h czy to na 14/41 (tutaj to na koło idzie ) czy na 16/41

wszystko ustawione jak należy
gaźnik pz20 dysza 78
króciec 22mm
głowica od 72ccm
to powinno zaper****ć co najmniej 80km/h a tu klapa

No i pytanie od czapy-
jak to jest z tym znakiem na magnecie odnośnie GMP bo ma kreskę i literkę T obok co dokładnie ma być na środku osi otworu widać tą literkę czy krechę bo już głupieje od tego
Pytam bo raz jak miałem o żabek przestawiony to więcej jak 65 nie poszedł,a przy tym napiętym łańcuszku to wujowo to widać i ustawiać.

[szymo_97]

Może po prostu Ci się licznik blokuje? Sprawdź gpsem.

[Smolarek]

sprawdzałem na gps pokazał v-max 78 ale jak z górki leciałem a licznik zamknołem , a na równej prostej 72 km/h

[Pilo]

Kreseczka na środku. Jakie masz teraz sprężanie? Po mojemu rozrząd jest przestawiony o 0.5 ząbka (skróciłeś 4mm z 7mm).

[lukaszw103]

Smolarek to coś kiepsko ci to idzie, to powinno śmigać z 90+ gpsem

[to&owo]

Smolarek to coś kiepsko ci to idzie, to powinno śmigać z 90+ gpsem

tyle kata 120ccm

[Smolarek]

Pilo, to zapraszam do mnie na opczajke daleko nie masz z wrocka tym bardziej że ja pracuje na pl.św.Macieja.
lukaszw103, skoro tak twierdzisz to co może być problemem w tych moich męczarniach z tym klunkrem

[Smolarek]

sprężanie obczaje jutro u mechanika a ten rozrzad jeszcze obadam z rana

[Pilo]

Pytałem o sprężanie z dwóch powodów:
- przy przestawionym rozrządzie jest niskie (ja miałem 1 ząbek za późno i 5 atmosfer, po przestawieniu prawie 8)
- może jest bardzo odprężony i ma kompresję np. 6:1. Na innym forum skracają łącznie o 5.5mm, a nie 4.

[Smolarek]

z tym skracaniem o 5,5 mm nie wiem czy nawet po uwzględnieniu uszczelek to tłok będzie walił w głowice mi wyszedł tłok na równi z cylkiem ale bez uszczelki pod nim.po za tym z góry cylka przynajmniej u mnie nie można już zebrać więcej materiału