• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Witam początkowe pytania

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
misieq
Uczeń
Uczeń
Posty: 32
Rejestracja: pt 22 sie, 2014
Lokalizacja: Legnica

Witam początkowe pytania

Postautor: misieq » pt 22 sie, 2014

Witam
Tydzień temu moja kochana żonka zrobiła mi prezent na rocznicę ślubu i kupiła
Toros'ka El Classico
I teraz pytania
1 . Po ilu kilometrach ustawiać luz zaworowy obecnie mam 136 km dzisiaj był wymieniany olej w silniku i skrzyni oraz inne drobne regulacje
2 motorek słabo zaczyna się wkręcać na obroty, jak przekręcę manetkę na max to się dławi
i niekiedy gaśnie
3 czy luzy zaworowe muszę ustawiać na zimnym silniku
4 czy bez dotarcia silnika nie ustawię prawidłowo gaźnika <szok> ( Opinia pana serwisanta ) coś mi się nie chce wieżyc, zdaje mi się że, skasował 150 zł i nie chciało mu się tego robić albo nie umiał
5 ewentualnie czy jest ktoś z okolic Legnicy kto potrafi to zrobić, może znacie kogoś bo powiem szczerze że, ja nie mam do tego cierpliwości
wszelka pomoc oraz sugestie mile widziane co do mechaniki coś tam umiem. Auto staram się naprawiać sam


Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: Alpen » pt 22 sie, 2014

1. Po 500km, potem profilaktycznie powiedzmy po 1500km.
2. Gaźnik do regulacji. Poza tym to normalna przypadłość dla 50ccm. :)
3. Tak, na zimnym.
4. To zależy, poniekąd to prawda lecz da radę to zrobić.
modó³ wm mugen sport cdti

misieq
Uczeń
Uczeń
Posty: 32
Rejestracja: pt 22 sie, 2014
Lokalizacja: Legnica

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: misieq » pt 22 sie, 2014

a więc dzisiaj ustawiłem zawory górny 0,05 i dolny mam nadzieje że na 0,07 pewności nie mam bo na moim szczelinomierzu nie mam listka 0,07 tylko 0,05 i 0,10.
Ustawiłem na 0,05 i dałem ciut więcej luzu tak żeby 0,10 nie wlazł, po odpaleniu nie słychać już cykania więc chyba jest ok.
Co do dławienia się to podniosłem na iglicy o jeden ząbek i teraz ładniej wkręca się na obroty, nie mam jak sprawdzić w dłuższej jeździe bo zimno i zaczyna u mnie kropić,
przejechałem tylko kawałek i widzę że, jest o niebo lepiej

misieq
Uczeń
Uczeń
Posty: 32
Rejestracja: pt 22 sie, 2014
Lokalizacja: Legnica

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: misieq » pn 01 wrz, 2014

ok mam pytanie czy wiecie może jakie felgi będą pasować do toroska , żeby wywalić z tyłu zabierak ??

Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: Shadow143 » wt 02 wrz, 2014

misieq, będą pasować np. od GB Streeta i tym podobne , a jeżeli chcesz mieć na tarczę coś z tyłu to musisz wymienić wahacz tylny
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r


misieq
Uczeń
Uczeń
Posty: 32
Rejestracja: pt 22 sie, 2014
Lokalizacja: Legnica

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: misieq » wt 02 wrz, 2014

a czy przód chodzi mi o lagi będą pasować czy muszę też kierownicę zmieniać bo znalazłem tanio lagi z zaciskiem

Awatar użytkownika
kaccerski
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1525
Rejestracja: pt 29 mar, 2013
Lokalizacja: Âżywiec

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: kaccerski » wt 02 wrz, 2014

koła trudno będzie ci znaleźć :)
"Prowizorka Trzyma Lata ! "
"nie sztuka jest kupiĂŚ i jeÂździĂŚ "
JeÂśli pomogÂłem, Postaw piwo ! :)

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=9069

router A500 140 ccm By Kaccerski, zapraszam :D

Pozdrawiam :)

Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: Shadow143 » śr 03 wrz, 2014

misieq, Zależy od czego ale lagi będą trochę się różniły. Więc w półkę Ci wejdą i jak chcesz np od gb treeta koło przednie dać to lagi też musisz zmienić bo zacisk przedni będziesz musiał zamontować
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r

misieq
Uczeń
Uczeń
Posty: 32
Rejestracja: pt 22 sie, 2014
Lokalizacja: Legnica

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: misieq » czw 04 wrz, 2014

no już nieco wiem, pojawił się kolejny problemik jako ze na liczniku już 670km dzisiaj chciałem sobie przycisnąć lekko i ku mojemu zdziwieniu motorek do 7500 obrotów fajnie się wkręca potem od 8 do 8.5 tysiąca jakby się ksztusi ale jak już załapie to fajnie ciągnie do 11 tysięcy, co to może być ??
a i warto to kupić
http://allegro.pl/glowica-i-cyliinder-s ... 09736.html
Ostatnio zmieniony pt 05 wrz, 2014 przez misieq, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: Shadow143 » pt 05 wrz, 2014

misieq, może trzeba gaźnik lekko poprawić. Ten zestaw jest ok bo 110 to strasznie popsuły swoją opinie teraz. Można znaleść tańszy zestaw , bo moduł co tam jest to nic Ci nie da , bo masz odblokowany seryjnie. Przy zakładaniu 72cc polecam Ci zakupić gaźnik pz 19 wraz z króćcem. Poprawi się przyśpieszenie jak i lekko v-max ;) Potem pobawisz się z zębatkami aby silnik był elastyczny i żeby na v-max nie miał za wysokich obrotów/
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r

misieq
Uczeń
Uczeń
Posty: 32
Rejestracja: pt 22 sie, 2014
Lokalizacja: Legnica

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: misieq » pt 05 wrz, 2014

a mam wielką proźbe czy możesz podać jakieś konkretne linki z alledrogo bo jak wpisuje to co napisałeś to jest tego cała masa z różnymi cenami

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: to&owo » pt 05 wrz, 2014

aby nie od multicara, to każdy ok,ale wiedz,że 50ccm przechodzi 4 razy zestaw 72 :) kiedyś 72 jeździły i jeździły,dziś non stop ktos grzebie przy tym.

Awatar użytkownika
Shadow143
Weteran
Weteran
Posty: 461
Rejestracja: czw 05 gru, 2013
Lokalizacja: Sochaczew

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: Shadow143 » pt 05 wrz, 2014

Polecam ten zestaw u tego sprzedawcy. http://allegro.pl/zestaw-70-72cc-glowic ... 19110.html
Kupuję dużo części od nich i polecam :)
Gaźnik możesz wraz z króćcem od tego sprzedawcy zakupić i za przesyłkę zapłacisz raz i wyniesie Cię około 20zł.
toros el clasico > kinroad sprinter 150cc > zipp pro 200 > Derbi GPR 50 R Replica 2004r

misieq
Uczeń
Uczeń
Posty: 32
Rejestracja: pt 22 sie, 2014
Lokalizacja: Legnica

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: misieq » pn 08 wrz, 2014

chłopaki pomocy dzisiaj po odpaleni u motorka usłyszałem jakby dziwne grzechotanie motorek wydaje mi się że, troszkę osłabł. Co to może być, czy przez zły luz zaworowy może stracić na mocy ??

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Witam początkowe pytania

Postautor: to&owo » pn 08 wrz, 2014

pewnie. u mnie minimalny zły luz zaworowy jest to gra jak na dobrym weselu



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl