• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Cylinder 140ccm

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
Time Bandit
Specjalista
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: ZÂłotĂłw/Okolice

Cylinder 140ccm

Postautor: Time Bandit » pt 11 lip, 2014

Witam. Mam silnik Lifan 125 i chciałbym zmienić cyllinder na 140ccm wraz z głowicą, bo zapewne do 140 będzie za mała 125. Z góry dzięki za pomoc :)


Awatar użytkownika
kaccerski
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1525
Rejestracja: pt 29 mar, 2013
Lokalizacja: Âżywiec

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: kaccerski » pt 11 lip, 2014

Time Bandit, i co w związku z tym ?

nie wsadzisz tam cyla 140 , bo 140 ma dłuższy skok wału
jak jeździ ci ten silnik ot goi nie ruszaj
"Prowizorka Trzyma Lata ! "
"nie sztuka jest kupiĂŚ i jeÂździĂŚ "
JeÂśli pomogÂłem, Postaw piwo ! :)

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=9069

router A500 140 ccm By Kaccerski, zapraszam :D

Pozdrawiam :)

Awatar użytkownika
Time Bandit
Specjalista
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: ZÂłotĂłw/Okolice

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: Time Bandit » pt 11 lip, 2014

Jeździ, tylko pierścienie się skończyły przez moją głupote, bo nie chciało mi się jechać dalej na Orlen tylko pojechałem do normalnej stacji zatankowałem za 10zł PB95 a okazało się że czyściutka ropa była i dostał troche :/ Odpalać odpala, ale kompresja ledwo co wyczuwalna :(
Ostatnio zmieniony pt 11 lip, 2014 przez Time Bandit, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Daniel557
Weteran
Weteran
Posty: 308
Rejestracja: sob 20 kwie, 2013
Lokalizacja: Jelenia GĂłra

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: Daniel557 » pt 11 lip, 2014

kaccerski, ja też bym nie ruszał, te silniki chodzą dobrze póki się nie zacznie kombinować z nimi :D

Awatar użytkownika
Time Bandit
Specjalista
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: ZÂłotĂłw/Okolice

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: Time Bandit » pt 11 lip, 2014

Otóż to właśnie boję się trochę że po wymianie na nowy tłok ale zakupiony u MRF`a oczywiście nie u żadnego innego sprzedawcy tylko tam gdzie zakupiłem silnik zacznie się sypać i nie będzie to co było...


Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: ReallY » pt 11 lip, 2014

Możesz skrócić cyl od 140 do długości cyla 120 bo chyba 140 ma większy tłok. Tylko czy sworznie są takie same?
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
kaccerski
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1525
Rejestracja: pt 29 mar, 2013
Lokalizacja: Âżywiec

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: kaccerski » pt 11 lip, 2014

Time Bandit, to już lepiej wymień ten tłok , i tak będziesz musiał tam grzebać
"Prowizorka Trzyma Lata ! "

"nie sztuka jest kupiĂŚ i jeÂździĂŚ "

JeÂśli pomogÂłem, Postaw piwo ! :)



http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=9069



router A500 140 ccm By Kaccerski, zapraszam :D



Pozdrawiam :)

Awatar użytkownika
Time Bandit
Specjalista
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: ZÂłotĂłw/Okolice

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: Time Bandit » sob 12 lip, 2014

No zgadza się, chyba raczej wymienie tłok z pierścieniami i mam nadzieję, że nie będzie się sypać jak mówicie. Ja Mechanik także mam rękę do tego to zrobię raz dwa a porządnie :)

Awatar użytkownika
Time Bandit
Specjalista
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: ZÂłotĂłw/Okolice

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: Time Bandit » sob 12 lip, 2014

Cylinder mam dobry głowica także, tylko tłok z pierścieniami dostał bo zalałem na CPN`nie normalną benzynę okazało się ze to była pół ropa i pół benzyna tylko za 10zł zatankowałem i nie mogłem zapalić motorku :/

Awatar użytkownika
klemens244
Weteran
Weteran
Posty: 478
Rejestracja: wt 29 lis, 2011
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: chopper 125
Kontaktowanie:

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: klemens244 » sob 12 lip, 2014

No to Killer dla silnika.
Obrazek

Awatar użytkownika
Time Bandit
Specjalista
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: ZÂłotĂłw/Okolice

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: Time Bandit » sob 12 lip, 2014

Weź nic nie mów. Kopcił jak czołg ale na rozgrzanym... A zapalić nie chciał wcale... A wał czasami nie dostał ?

Awatar użytkownika
klemens244
Weteran
Weteran
Posty: 478
Rejestracja: wt 29 lis, 2011
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: chopper 125
Kontaktowanie:

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: klemens244 » sob 12 lip, 2014

Nie powinien. Zobaczysz na wykorbieniu czy ma luzy osiowe.
Obrazek

Awatar użytkownika
Time Bandit
Specjalista
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: ZÂłotĂłw/Okolice

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: Time Bandit » sob 12 lip, 2014

No nic trzeba będzie jak się wróci do PL to trzeba sprawdzić wał bo szkoda mi go nowy silnik w marcu kupiony a przez liche paliwo wszystko szlak trafi.

Awatar użytkownika
Time Bandit
Specjalista
Specjalista
Posty: 173
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: ZÂłotĂłw/Okolice

Re: Cylinder 140ccm

Postautor: Time Bandit » ndz 13 lip, 2014

Wszyscy na tym CPN`nie tankują motorki swe a ja zawsze na Orlenie może i droższe ale wiadome że dobre paliwo i normalnie nie wiem czy pech mnie złapał czy jak :/



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl