Ogar900 cięzko odpala i brak mocy

[bioly2794]

Witam.
Mam pytanie odnosnie ogara 900 gdyz niejestem jakis obeznany w motoryzacji:/
Wiec sprawa wygląda tak:
Moja Maszyna ostatnio bardzo cięzko odpala a jak juz dopali to po dodaniu gazu gasnie( chyba ze robi to sie z zarąbistym wyczuciem).
Jesli jednak niezgasnie to bardzo wolno wchodzi na obroty i niema prawie wogule mocy.
Szukałem po rózych forach co moze byc tego powodem i wyczytalem ze pierscienie strzeliły, jednak po rozebraniu okazało sie ze są całe cylinder nieporysowany aczykolwiek tłok troszke okopcony za pierscionkami (z 2 stron obok tulejki).Gaznik tez czysty.
Jesli ktos wie co moze dolegac mojej maszynie prosze o odpowiedz.
PS. Jest to 1 usterka (maszyna z 2008r).

[Pan_czuto]

Morze rozrząd ci się przestawił albo zawory się wypalają.
Sprawdź kompresje.

[MAGIK]

gaznik , zawory rozrząd ,

[bioly2794]

moze i glupie pytane ale niebardzo siedze w motoryzacji xD jak mam sprawdzic kompresje jak mam sciagnieta glowice i cylinder (sprawdzalem pierscienie) rozrzad chyba byl prawidlowy (przy najwyzszym polozeniu tloka pokrywaly sie napis na zebatce rozrzodu z wcieciem na glowicy)

[kondzio951]

'musisz złożyć z powrotem i jeżeli nie masz urządzenia do mierzenia kompresji to w miejscu swiecy wsadz palca i przekręć rozrusznikiem i jezeli palca nie wydmuchuje no to brak kompresji. sprawdz zawory czy nie jest uchylony. Ma być szczelnie. ew. pierścienie jeżeli brak kompresji. może być peknięcie. jezeli wszystko okej, leciał bym dalej sprawdzajać iskrę (bo gaźnik z tego co czytam jest czysty). może zmień swiece, może cewka byc uszkodzona i nie daje za kazdym razem prądu , być może moduł coś odwala.. dużo jest tego. musisz wszystko sprawdzić i być pewien, że wszystko jest sprawne. Wtedy będziemy szukać dalej
Pozdrawiam.

[Pan_czuto]

Noto sprawdź same zawory weź głowice i do komory spalania nalej benzyny jeśli będzie przeciekać to masz zawory do wymiany.

[bioly2794]

Bęzyna wyciekla najprawdopodobniej przez zawór ssący ( nie ma on luzu) postaram sie ustawić. Napisze rezyltat.

[bioly2794]

wydaje mi sie ze go ustawiłlem (na 0.05) drugiego niesprawdzałem bo w moim szczelinomierzu niema 0.07 ale 0.05 wchodzi spokojnie więc chyba jest dobrze.
sprawdziłem jeszcze raz tak jak radził Pan_czuto i tym razem bezyna nieucieka. Czy to była przyczyna utraty mocy czy cos jeszcze mogło byc nie tak (niewiem czy moge go juz składac)

[Pan_czuto]

No jakbyś kupił pierścienie to było by dobrze ale teraz powinno być dobrze.

[bioly2794]

ok dzięki czyli do kupienia uszczelki i pierscienie myslałem ze będzie gorzej xD dzięki za pomoc

[bioly2794]

Witajcie.
Jestem zmuszony znów prosic o pomoc odnosnie mojego motorka:/
Chodzi o to ze kupiłem uszczelki i pierscienie tak jak pisaliscie(chwilke zeszło bo mało czasu ostatnio:/).
Złozyłem moto do "kupy" i odpaliłem.
Oczywiscie gaznik był rozregulowany(po czyszczeniu)
więc zacząłem regulowac schyliłem sie i zauwazyłem ze z odmy olejowej(chyba tak sie to nazywa xD) dymi:/ kopci lepiej niz z tumnika....
Orientuje sie ktos co moze byc nie tak? uszczelka pod głowicą? czy cos innego dodam ze skladałem na odrobinie wysokotemperaturowego silikonu.
Czyzbym zle uszczelki połozył czy moze cos innego?
Z góry dzięki za pomoc.

[Tigerses5]

Jakiego koloru jest ten dymek? A wlewałeś jakiś inny olej niż wlewasz zawsze? Powąchaj czym śmierdzi z odmy czy olejem, czy czuć spaliny. Prawdopodobnie coś z pirścieniami, lub uszczelka pod głowicą.

[bioly2794]

olej jest ten sam co był w silniku wczesniej(niedawno wymieniany) dym szary a co do zapachu z odmy to normalnie olej i oczywiscie spaliny:/

[Tigerses5]

Pierścienie pewnie, Jakbyś zdejmował cyl to zobacz czy za pierścionkami są duze naloty przepuszczenia.

[sebox321]

Jak wymieniałes pierścienie to ustawiłes je tak aby przerwy się nie pokrywały? Być może przerwy na pierścieniach ustawiły Ci się w tym samym miejscu i przepuszczają olej