Przerywa przy mocnym dodaniu gazu

[LukMoto]

To tak...
Barton Fighter 110cc złożony, szczelny, wszystko ładnie pięknie lata przejechane +/- 750km na zestawie. Jadę na 5.000rpm i jak dodam gazu to przy 60km/h łapie jakiegoś doła i przerywa nie chce dalej jechać. Niby do 70 i troszkę dalej rozpędzi się ale no po prostu niechętnie bo przerywa i to nie ustępuje. ( po przekroczeniu 60km/h )
Może by tak bogatszą mieszankę mu zarzucić ?
Obstawiam:
- Gaźnik
- Filtr Powietrza
- Zawory
- Wydech

Ale gaźnik niedawno rozbierałem, ustawiałem i z obrotami jest jak należy ( PZ19 )
Może jest za mały do tej pojemności ?
Filtr stock także może warto go wymienić...
Zawory raczej na tip top...
Wydech był rozwiercany więc przelot spalin ok to go wyklucza.
Zostaje Gaźnik, Filtr, Zawory...
Pomóżcie lub podajcie swoje opcje "co jest nie tak"
Z góry dzięki... za pomocną dłoń polecą "pifka"

[sebox321]

Najlepiej sprawdź wszystko po kolei chociaż ja zacząłbym od dobrej regulacji mieszanki paliwowo-powietrznej. Wykręć świece i sprawdź jaki ma kolor. Jeśli jest koloru kawy z mlekim lub brązowego to gaźnik masz dobrze wyregulowany. Jeśli jest za jasna to zwiększ mu dawke paliwa wkręcając śrubkę a jeśli będzie za ciemna w co wątpię to zmniejsz dawkę. Ale zanim zaczniesz regulować wyczyśc porządnie filtr powietrza Jeśli po wszystkich zabiegach nadal będzie tak samo to może w komorze pływakowej jest za mało paliwa i trzeba odgiąc blaszkę.

[LukMoto]

Filtr czyszczony 50km temu może. Gaźnik też regulowałem w tym samym czasie. Sprawdzę tylko świecę, bo zapomniałem o tak prostej rzeczy. Wtedy najwyżej wyreguluję jeszcze raz. Pływak też ruszałem ale może jeszcze raz ogarnę, jeżeli świeca będzie inna niż "bawarka" Dzięki za radę.

[sebox321]

Możesz też mieć już świece na wykończeniu. Sprawdź czy daje dobra iskrę i czy iskra nigdzie się nie rozchodzi. Kiedyś miałem taki przypadek na chińskiej świecy, że iskra uciakała mi na boki i prawie nie było jej widac. Silnik normalnie chodził ale po przekroczeniu pewnych obrotów dziwnie się zachowywał i strasznie mułowaty był.

[Time Bandit]

Ja miałem to samo. Winna była fajka świecy. Założyłem fajkę nową NGK wraz ze świecą NGK, bo też już była do wymiany. Dzieje się tak, gdyż węglik w fajce się przepalił i zapalać będzie dobrze, tylko przy wyższych obrotach będzie przerywać. Pozdrawiam

[mariusz1140]

Nie ruszaj żadnych pływaków, żadnych blaszek, później będziesz miał to źle poustawiane..
Ściągnij filtr powietrza i się przejedz. Jeśli będzie lepiej jeździł(na 90% będzie lepiej) wymień ten filtr na taki o większym przelocie, lub pobaw się dyszami. Na dyszy 75 bez filtra powinien chodzić idealnie.
Z filtrem dysza 70 ?

Nie doradzam Ci, abyś wywalił filtr i jeździł bez niego, jedynie spróbuj, czy jest lepiej

[Mati50]

tez tak mialem mialem zle rozrzad ustawiony

[marek00542]

Nie doradzam Ci, abyś wywalił filtr i jeździł bez niego, jedynie spróbuj, czy jest lepiej

Ta jasne kurz i piach wpadnie przez gaznik i zatrzesz silnik

[ReallY]

marek00542, Jak sięprzejedzie po asfajcie 2km to się nic nie stanie.

[kaccerski]

marek00542, nie zatrze się , to nie 2t

[LukMoto]

Rozrząd jest dobrze ustawiony. Dysza 85. Myślę, że świece wymienię i chyba wpakuję Pz22... Wtedy powinno być git. Ewentualnie jak bedzie kasa to filtr porządny.

[mariusz1140]

Dysza o wiele za duża... Taki max do tego gaźnika 75-78. Kup kilka od 70 do 78 i sprawdzaj. Sprawdz bez tego filtra, powinien wtedy ciągnąć ok. Wtedy będziesz miał pewność, że ta dysza jest za duża.

Ja w pz22 mam 75 i jest idealnie. Miałem 80, działo się identycznie jak u ciebie.

Dyszą główną właśnie ustala się mieszankę na wysokich obrotach.

[KucaQ]

A mówiłem, że u mnie na 78 jest perfecto, to Ci sie zachciało 85

[LukMoto]

to pytanie dlaczego przy 72cc hulało aż miło, a na 110cc nagle za duża ?
A nie myślicie, że na Pz22 uda się wykrzesać więcej mocy/przyspieszenia z tego ?

[LukMoto]

Dzisiaj przysiadłem przy moto i chciałem uporać się z tym przerywaniem...
Przygotowałem sobie już starą dyszę 0.76 jeszcze z mojego Benzera...
Ale przy rozbieraniu coś mi latało w filtrze powietrza, a przecież nie powinno.
Rozkręcam go, a tam filtr wsadzony nie z tej strony
Silnik zasysał za mocno powietrze, którego szybkości nie wytrącał filter
Filter skręcał mi kiedyś kolega jak ja czyściłem gaźnik po tym jak mi się gaz zaciął...
Tak więc głupota, a tak przeszkadzała
Do zamknięcia chyba