• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: KucaQ » śr 26 mar, 2014

Mayex, on pasuje, ale MRF nie ma w ofercie magneta na 6 magnesów i na tym statorze i oryginalnym magnecie 4 magnesowym nie miałbyś prądu :)
Bayeriche Motoren Werke


Awatar użytkownika
Mayex
Uczeń
Uczeń
Posty: 33
Rejestracja: czw 20 sty, 2011
Lokalizacja: podkarpacie

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: Mayex » śr 26 mar, 2014

Maciek, w sensie, ze w czym nie pomoze? nie ładuje?
edit: a ok
Kurcze, chcialbym kupic, wstawic i jezdzic a tu widze ze bez dodatkowych modyfikacji sie nie obejdzie :/
A przelozyc stator + magneto ze starej 70 dałoby cos? :]
Ostatnio zmieniony śr 26 mar, 2014 przez Mayex, łącznie zmieniany 3 razy.

Awatar użytkownika
Maciek
Weteran
Weteran
Posty: 467
Rejestracja: śr 29 cze, 2011
Lokalizacja: KÂłodzko

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: Maciek » śr 26 mar, 2014

Mayex, przeciez w starym silniku masz inne magneto i stator :D
Obrazek

Awatar użytkownika
Mayex
Uczeń
Uczeń
Posty: 33
Rejestracja: czw 20 sty, 2011
Lokalizacja: podkarpacie

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: Mayex » śr 26 mar, 2014

No tak, ale pomyslalem ze jak z zetki po wytoczeniu wchodzi to moze tez jakos wejdzie :P
Czyli najprosciej stator 2 cewkowy od crossa + regulator napiecia? (nie mam tokarki)

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: ReallY » śr 26 mar, 2014

Mayex, W starym masz rozrusznik cewki mocowane w pokrywie i inaczej mocowane magneto, kup stator i regulator prądu wystarczy.
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu


Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: KucaQ » śr 26 mar, 2014

Robisz tak: kupujesz stator 2-cewkowy od crossa, o taki , do tego regulator napięcia na 4 piny o taki i masz już wystarczająco prądu na światła i inne duperele.
Ja sam mam ładowanie na 2 cewki i jak na MOJE WYMAGANIA aku ładuje świetnie i nie widzę potrzeby montowania 6 czy tam 8 cewek, no ale każdy ma inne wymagania, Tobie będzie mogło być za mało :)
Ale póki nie spróbujesz to nie będziesz wiedział, choć za wiele w tym silniku to nie wskórasz.
Ostatnio zmieniony śr 26 mar, 2014 przez KucaQ, łącznie zmieniany 1 raz.
Bayeriche Motoren Werke

Awatar użytkownika
klemens244
Weteran
Weteran
Posty: 478
Rejestracja: wt 29 lis, 2011
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: chopper 125
Kontaktowanie:

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: klemens244 » czw 27 mar, 2014

Jeżeli chcesz mieć pełne ładowanie aku to załóż koło magnesowe z 6-ma magnesami i iskrownik 6-cewkowy. Jak patrzysz na sinusoidy ładowania to są one GĘSTO /co 60 st/ a nie co 360 st jedną cewkę. wTEDY UZYSKASZ 13, 8 v PRZY OBCIąŻENIU I jeszcze DOŁADOWANIE AKUMULATORA. Dwie cewki są na żaróweczkę 35/35W i to wszystko. I tu tkwi tajemnica elektryki. Lewa.
Obrazek

Awatar użytkownika
Mayex
Uczeń
Uczeń
Posty: 33
Rejestracja: czw 20 sty, 2011
Lokalizacja: podkarpacie

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: Mayex » czw 27 mar, 2014

a kolo magnesowe skad mam wiedziec czy bedzie pasowalo?

Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: KucaQ » czw 27 mar, 2014

Przejedź śrubokrętem po wewnętrznej stronie magneta. Jeśli przyciągnie Ci go 4 razy, to masz 4 magnesy, a jeśli 6 to 6.
Bayeriche Motoren Werke

Awatar użytkownika
klemens244
Weteran
Weteran
Posty: 478
Rejestracja: wt 29 lis, 2011
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: chopper 125
Kontaktowanie:

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: klemens244 » czw 27 mar, 2014

Od sprzedawcy. Z 6-ma magnesami ma takie same średnice, ale jest niższe. Magnesik na kole magnesowym jest przesunięty względem czujnika Halla /stratora/ o 5 mm. Ja dałem dwie nakrętki niwelując różnicę, bo miałem taki lewy dekiel.

Obrazek

Obrazek.

I co jest ważne; jest lżejsze, bo wazy 800 gram.
Obrazek

Awatar użytkownika
Mayex
Uczeń
Uczeń
Posty: 33
Rejestracja: czw 20 sty, 2011
Lokalizacja: podkarpacie

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: Mayex » czw 27 mar, 2014

Rozmiary te same?

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: ReallY » czw 27 mar, 2014

klemens244, Ty mówisz o cewkach montowanych w pokrywie magneta czy w deklu za którym jest napinacz rozrządu?
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: KucaQ » czw 27 mar, 2014

ReallY, jemu chodzi o cewki w pokrywie.
klemens244, choćbym nie wiem jak się starał to magneta 6-magnesowego do silnika bez rozrusznika NIE ZNAJDZIESZ!
Bayeriche Motoren Werke

Awatar użytkownika
klemens244
Weteran
Weteran
Posty: 478
Rejestracja: wt 29 lis, 2011
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: chopper 125
Kontaktowanie:

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: klemens244 » czw 27 mar, 2014

Zdjęcia są, to przecież widać o czym mówię.
KucaQ : wielu rzeczy nie ma, bo nie dotarły od września lub grudnia z Chin. Trzeba mieć swoich dostawców i przynajmniej zaufanych. I takich, którzy towar za 500 zeta wysyłają bez pobrania i wpłaty wcześniejszej na konto. Szukaj, a znajdziesz. Rozmowy bezpośrednie z MECHANIKAMI wiele dają, zwłaszcza jak chcą się czegoś nauczyć, a nie odwalają szopkę, że na czymś się znają. Przecież TY to po 20 sek wiesz kto wali głupoty, no nie ?
Obrazek

Awatar użytkownika
Mayex
Uczeń
Uczeń
Posty: 33
Rejestracja: czw 20 sty, 2011
Lokalizacja: podkarpacie

Re: Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

Postautor: Mayex » pt 28 mar, 2014

A do tego 140 nie potrzebuje jakiejś chłodnicy? Jakie są pierwsze oznaki przegrzania?
Czy to cos https://www.dropbox.com/s/u8l9jolii1ydt ... 134634.jpg to jest regulator napięcia?
Ostatnio zmieniony pt 28 mar, 2014 przez Mayex, łącznie zmieniany 1 raz.



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl