Adapter chłodnicy oleju

[Time Bandit]

Witam. Mam silnik Lifan 125 i mam pytanie. Założyłem chłodnicę oleju i adapter. I mam pytanie. Bo adapter co wchodzi do głowicy musi mieć otwór tam gdzie kanalik od oleju idzie musi mieć równo czy tak 3/4 zasłonięte i tyle ? Bo u mnie otwory ledwo co widać i nie wiem czy to dobrze. Chodzi mi o otwór tam gdzie przychodzi rurka od chłodnicy

[ReallY]

Time Bandit, Nie bardzo rozumiem

[Time Bandit]

Chodzi mi o to że jak przychodzi adapter do głowicy i widać ledwo kanalik którym idzie olej. Czy to jest prawidłowe czy też nie ?

[Bubles]

Time Bandit, Może chińscy specy znowu zj***li sprawę, jestem pewien, że słyszałeś lub czytałeś o tym przypadku, że w chłodnicy w środku nie zebrali materiału jak trzeba i kanał olejowy był w niej zatkany.

Może tutaj też zrobili za małe dziury?

Dobrze by było jak byś zrobił zdjęcie i ktoś, kto nie jest leniwym kutongiem, zrobił by foto swojego adaptera żeby Ci pokazać jak to u niego jest. Ja niestety nie posiadam chłodni ani adka, to nie pomogę.

[Time Bandit]

Bubles, Jutro pójdę i zrobię zdjęcie. Bo kurde chłodnicę mam a nie pasuje mi na otwory od oleju....

[ReallY]

Time Bandit, Ja mam chłodnicę zamontowaną ale kolega ma która leży na regale razem z adapterem, no i mam też inne głowicę więc będę mógł ci pokazać

[Daniel557]

Mam to samo, bo zapewnie kupiłeś chłodnicę do 139 FMB a nie 152FMI. Rozstaw jest nieco inny ale olej przepływa. Po odpaleniu silnika czuć że przewody robią się ciepłe, co nie zmienia faktu że odkąd mam tą chłodnicę szarpie moto gdy wchodzi na obroty, być może gdzieś łapie lewe powietrze albo cuś. Dopiero w sobotę będę zajmował się tym "kfiatkiem" i zobaczę czy ta chłodnica jest winna czy co

[ReallY]

Daniel557, On ma Lifana 120

[Daniel557]

ReallY, Wiem o tym. Mam przecież ten sam silnik, kupiłem adapter niby pod 139 FMB a rozstaw otworów w głowicy jest większy niż adaptera.

[ReallY]

Daniel557, A to sorki zwracam honor Ja mam normalną do zwykłego silnika kolega miał na 50/72 ja na 110/120 i nie miałem problemów po założeniu działa jak należy

[Time Bandit]

ReallY, A jaką ty masz chłodnicę jakbyś mogł to pokaż zdjęcie. U mnie to wygląda tak, że wgl. na otwory mi nie pasuje i otwór w którym przepływa olej to ledwo co widać jak jest założony adapter... Nie wiem czy to dobrze czy też źle. Zdemontowałem dla świętego spokoju chłodnicę żeby nie zatrzeć. Podaję zdjęcie jak to wygląda. Otwór w
adapterze jest ale otworu z głowicy ledwo co widać....

[ReallY]

Time Bandit, Nie ja mam ten drugi typ adaptera, co wężyki są na opaski łapane, a i u mnie na bank nie da się zatrzeć silnika jak jest zatkana chłodnica czy wąż, jeśli u cb w adapterze był kanał łączący jeden z otworów do tego środkowego gdzie przechodzi śruba do dekielka od zębatki rozrządu to też nie da się zatrzeć

[Time Bandit]

ReallY, Tak właśnie zgadza się, no ale wiesz trochę się boję zaj*bać nowy silnik się wk*rwiłem dziś rozebrałem tak jak był i kurde gdzie mogę właśnie taką chłodnicę kupić jak Ty ?

[ReallY]

Time Bandit, Forum lub aledrogo ja mam akurat od kolegi kupił ją na samym początku jak się pojawiały dał chyba 50zł miał na 50ccm ale w 110 mia jakieś problemy z adapterem ja tylko ją pożyczyłem... w maju.

[Time Bandit]

ReallY, Rozumiem. Na allegro jest tylko właśnie taka. http://allegro.pl/chlodnica-olej-ogar-9 ... 31863.html Mam taką to na 72ccm jak miałem to było to samo że otwór, który był w głowicy przez dziurkę od węża było ledwo co widać... Nie wiem co to może być przyczyną że tak jest... Wada fabryczna czy jak ?!