Przerywa na niskich obrotach! :/

[to&owo]

ew. rozbierz głowicę ,dotrzyj zawory i naprawisz to kosztem 3zl za pastę

[pan_dziobak]

to ci nic nie da. zawory masz nieszczelne. kup nowe i dotrzyj

edycja:
znaczy wymiana pierscionków ci raczej nic nie da. odpisywałm na posta CZARO ale speeder byl pierwszy

[to&owo]

a syczy może gdzieś z gaźnika ? ale uszczelki zawsze warto zmienić koszt żaden ,a człowiek spokojny

[CZARO]

speeder, pan_dziobak, speeder,Z gaźnika raczej nie,tak jakby z głowicy. To rozbierać i docierać stare czy inwestować w nowe.I co myślicice o tym tłoku?Wymieniać?


Jak docierać zawory?

[Adrianek]

Rozbierz sprawdź szczelność zaworów jak koledzy radzą oceń stan. Jeżeli masz za co to nowe musi śmigać ( tłok z cylindrem jeżeli nie ma rys, luzów i wgl wygląda na ok to nie trzeba wymieniać, ale- kupić samą głowicę a komplet z cylindrem tłokiem itp to jest czasem róznica 20 zł więc warto kupić komplet)

Zawory docierać czyli nie dawać mu w pi..pe jeździć spokojnie aż się wszystko łądnie ułoży dotrze

[dzikilopez]

Zawory docierać czyli nie dawać mu w pi..pe jeździć spokojnie aż się wszystko łądnie ułoży dotrze

Docieranie zaworów a docieranie silnika to 2 zupełnie różne sprawy, mogłeś nie wiedzieć.
Do docierania zaworów polecam załatwić sobie pastę "2" jak gniazdo nie dostało fest po du*** i trzpień z przyssawkami. Ciaprasz przylgnie zaworu wkładasz o do gniazda przysysasz trzpień i lecisz lewo-prawo-lewo-prawo kilkanaście obrotów aż uzyskasz jednakowy ślad na powierzchni gniazda i przylgni zaworu. Potem przeczyść benzyną , załóż sprężynę i zabezpieczenie i sprawdź szczelność. Jeżeli kapie nalezy dalej docierać.

[Adrianek]

Więc sorki za wprowadzanie w błąd

[to&owo]

ja zrobiłem tak ,że wziąłem kawał przewodu paliwowego ,na zawór ,gwóźdź obciąłem ,wsadziłem w wiertarkę i połączyłem przewodem paliwowym zawór i gwóźdź

[CZARO]

dzikilopez, Radzisz docierać tylko 2 ? później 1 lub 0 nie zbierać tego jeszcze?Tylko dwójką?


Jest tak.Dzisiaj odpaliłem moto nawet dobrze zapalił.Polatałem trochę po śniegu dzisiaj.Wykręciłem świecę i czarna jak smoła i ile bym nie odkręcił mieszanki ciągle czarna jest.Zauważyłem mały wyciek spod głowicy.Uszczelka puszcza.Czy to może być powód tych moich problemów z komprechą i odpalaniem?

[Adrianek]

U mnie jak poszła uszczelka pod głowicą to jeździł normalnie tyle ze jak gwałtownie dodałem gazu to było słychac świst jak powietrze z komory spalania ucieka oraz odpalał tylko na kopa i na zapych na rozrusznik nie było mowy Po wymianie uszczelki skończyłsie ten problem Ale objawy mogą być różne może to być akurat to

[n0r3k]

wyciek spod głowicy to gumowego oringu wina. kupuj nową głowice z zaworami i ogień

[CZARO]

Kupie same zawory i uszczelniacze

[n0r3k]

CZARO, a jak gniazda zesrane?

[CZARO]

n0r3k, Ty no nie wiem bo on w całości narazie jest.Dzisiaj nim latałem.Ale powinny być dobre po przelocie 4k tylko

[KucaQ]

CZARO, moja głowica po 2k jest do wyjebania, bo gniazdo wydechowe się wypaliło, a objawy Ci pisałem na GG
Rozbierz, sprawdź, potem zamawiaj