zatrcie-odtarcie

[BarneY]

simek172, Części do naszych motorków to są grosze, po co się bawić w coś takiego? A ręką i papierem ściernym nigdy nie zrobisz tak równo, żeby to dobrze jeździło. Zostaje oddać do kogoś, kto to zeszlifuje maszyną. Nie warto się tak bawić, kupuj nowe

[saski62]

Albo używane ode mnie

Taki tam spamik

[n0r3k]

saski62, i zaraz za spamik będzie warn, to nie jest dział kupie/sprzedam, koles nie napisał nigdzie, że chce kupić cylinder, pytanie dotyczy zupełnie czego innego.

w przypadku zatarcia jest kilka opcji, w tych chińczykach szlify itp. są nieopłacalne i niewiem czy wogóle możliwe, a części tak tanie że nie opłaca się w to bawić. jeżeli cylinder jest ok wystarczą nowe pierścienie, albo tłok + pierścienie. Silniki w samochodach czy większych motocyklach zacierają się w inny sposób, aż tak dobrze tego nie ogarniam ale tam raczej ciężko o zatarcie cylindra/tłoka.

[KucaQ]

n0r3k, w aucie silnik może się zatrzeć w przypadku gdy olej spierdzieli z misy, lub będziesz katował na zimnym. Innym przypadkiem zatarcia może być również nadużywanie podtlenku azotu, gdzie to tłoki mogą zespawać się z blokiem silnika

[n0r3k]

KucaQ, chodzi o to, że prędzej się wał zatrze, niż cylinder czy tłok albo panewka się obróci.

[emaxxol]

A jakie są inne tanie opcja odtarcia cylindra oprócz szlifu i zakupu nowego ?

[KucaQ]

Nie ma. Koszt nowego cylindra to raptem 60zł, czy to naprawdę tak dużo? Ja rozumiem, gdyby Ci się zatarł cylek w jakimś GS500 czy R1, gdzie tam ceny cylindra są 2 razy (albo więcej) wyższe niż wartość całego chińskiego moto i tam mógłby szukać najtańszego rozwiązania (choć i tak nie warto kombinować).
Tu kupujesz nowy cylek, składasz i śmigasz dalej.

[Alpen]

A nawet używkę, 50ccm z tłokiem za 25zł puszczę

[n0r3k]

KucaQ, jak zatrzesz gs500, czy r1, to lepiej kupić nowy silnik niż brać się za remont tego poprostu sie nie opłaca a co do chińczyków - co tu kombinować? nowa góra silnika 72cc kosztuje 120zł, no to co tu kombinować?

[bury159753]

Nie ma. Koszt nowego cylindra to raptem 60zł, czy to naprawdę tak dużo? Ja rozumiem, gdyby Ci się zatarł cylek w jakimś GS500 czy R1, gdzie tam ceny cylindra są 2 razy (albo więcej) wyższe niż wartość całego chińskiego moto i tam mógłby szukać najtańszego rozwiązania (choć i tak nie warto kombinować).
Tu kupujesz nowy cylek, składasz i śmigasz dalej.

Dlatego w motorach lepszego pokroju robią strzały z korby co dla większości jest nie zrozumiałe. Powód? Lepiej taki silnik dokończyć niz lecąc sie zatrzymać w rowie przez taki silnik : ) Pozdrawiam.