Wymiana uszczelniaczy w lagach.

[to&owo]

od dołu nie masz nakrętek w goleniach ?

[Alpen]

Wszystko rozkręcone jest, nie wiem czy tym szarpnąć mocniej czy nie, bo jak mi dolna część lagi pi***olnie to nie będzie za ciekawie. xD

[to&owo]

kurde dziwne to jakieś a nie widać czy do końcówki lagi jest coś przykręcone ?

[Alpen]

speeder, Już nic nie ma, tylko taka tulejka w dolnej części w środku lata jak patrzyłem przez otwór. Ale ona nic wspólnego z tym nie ma. Nie mam pojęcia czemu tam jest metal a nie od razu uszczelniacz O.o

[to&owo]

a zabezpieczenie od uszczelniaczy jest blisko tego metalu ?

[Alpen]

Jak się rowek zabezpieczenia kończy to ten metal się zaczyna. Muszę to jakoś dobrze wytrzeć i zobaczyć czy ten metal to jest z golenią połączony czy nie. Jak nie to napierdalam aż zlezie

[to&owo]

dziwne to xD przyjrzyj się dokladnie ,może norek coś doradzi

[n0r3k]

pojęcia niemam

[to&owo]

są na tym metalu jakieś symbole ?

[Bumek]

Tu uszczelniacz zapewne będzie pod tą blaszką. Szarpnij mocniej, nic się nie zepsuje. To co lata, to tulejka dystansowa. A lata dlatego, bo odkręciłeś śrubę spustową oleju. A, i możesz sobie uszykować rurkę, żeby wbić nowe uszczelniacze. U mnie przy wbijaniu starymi, rozleciały się one i uj z tego było.

[Alpen]

speeder, Ni ma
Bumek, Ok, na Twoją odpowiedzialność xD A od czego ta tulejka jest to wiem.

[Alpen]

speeder, Ni ma
Bumek, Ok, na Twoją odpowiedzialność xD A od czego ta tulejka jest to wiem.

@
Napier*alałem i laga wyszła, a to metalowe to podkładka- tak jak już wcześniej myślałem Mam nadzieję tylko że nic się nie zwaliło. :F

I takie pytanie jeszcze mam, mój uszczelniacz to 35x48x11, gość w auto częściach ma tylko 35x48x10 lub na 12, zastanawiam się czy brać ten 10 lub 12 mm grubości czy nie? Mówił że jakbym chciał zamówić to też nie będzie miał.

[to&owo]

kurde ni w pi*** ,ni w oko / bo ten 12 to go może wybrzuszyć i nara ,po zawodach . ja bym kupił taki i taki ,może narazie po 1 sztuce i obadał temat. nie może wziąć gdzie z neta ?

[Bumek]

Innej opcji nie było. Bo jak niby mieli to złożyć w fabryce, jak się rozłożyć by nie dało? xD Ja bym na twoim miejscu popróbował z uszczelniaczami od siłowników hydraulicznych, jednostronnych. Dobierasz cieńsze o połowę, 2 wsadzasz i ma huloć. Ale to raczej w ostateczności, jak nie znajdziesz nigdzie indziej odpowiednich

O tu masz takie coś jeszcze: http://allegro.pl/uszczelniacze-lag-gol ... 86958.html

[Alpen]

To mi ze 40zł wyjdzie za nie A może wywalić tą całą blaszkę i wsadzić 12 zamiast 11?