Czy tu siedzi 125 (prawdziwe)??

[lukaszw103]

http://tablica.pl/oferta/cross-cros-lon ... 12b15a84fa

[KucaQ]

Długość cylindra większa niż standardowe 110, więc pewnie tak

[lukaszw103]

Teraz sie zastanawiam czy sie opyli brac za 500 . Nie daleko mnie, silnik by do ogarka wleciał a crosika bym sobie zrobił i silnik 110 aktualny z ogarka bym włozył. Ewentualnie wymiana cylnida w silniku bo pewnie zkatowany jak od crossa.Chyba tak uczynię.

[KucaQ]

Na twoim miejscu brałbym bez zastanowienia, profilaktycznie wymienisz pierścionki i polatasz

[lukaszw103]

ok dzięki za rady. Dzwonię jutro do goscia. I spróbuję sie ugadać.

[n0r3k]

a ja bym nawet nie myślał o tym, żeby silnik z crossa ładować to motocykla drogowego, który powinien teoretycznie być bezawaryjny. a dlaczego? sam kiedyś popełniłem ten błąd

[szymo_97]

A ja owszem.

Nie żeby coś norek, ale NSRka też jest drogowa, a nie jest wcale mniej awaryjna niż ten chiński krosik

[n0r3k]

szymo_97, ale co ma do tego nsrka? czemu podczas każdej mojej wypowiedzi ktoś porusza ten temat? napisałem ''teoretycznie''. silniki z crossów z reguły nie są docierane ani oszczędzane, olej wymienia się ''mniej więcej na oko'' albo i wcale.

[szymo_97]

A bo taki trochę paradoks, że niby nie włożyłbyś do szosówki czegoś co się psuje, podczas gdy motocykl który posiadasz jest szosówką z awaryjnym silnikiem. Nie rozpisujmy się na ten temat Wiesz, że lubię cisnąć po 2t wszędzie gdzie się da i sprawia mi to przyjemność

Bierz ten silnik i się nie przejmuj. Jak olej ni był wymieniany nigdy i się zatrze to zrobisz remont i tyle

[marek00542]

a silniki loncin nie są czasem pseudo 125? bo już ktoś dawno pisał o tym silniku że to pseudo 125 (110)

[KucaQ]

marek00542, przeczytaj mój post jeszcze raz i porównaj długość cylindra 110 do tego z ogłoszenia.
Ja też mam Loncina ale pseudo 125, a ten jest prawdziwy. A marka nie oznacza pojemności drogi przyjacielu

[szymo_97]

Jest seria tych "Loncin 125", które są w rzeczywistości 110 tkami (widać od razu). Tutaj jednak jest aluminiuowy cylek, duża głowica. No widać również od razu, że to nie jest 110cc

[ReallY]

Silnik jest taki sam jak w tym crossie który miałem brać na 99% TO 125

[lukaszw103]

du** chyba nie kupię po dokładniejszym przepytaniu właściciela crosa, zniszczony jest tryb 1 i 3 biegu , a co może oznaczać stopniowo zatarty silnik poprzez opiłki wiec chyba sie w to nie pakuję.


Mam kolejny silnik czy to jest 125?
Ja bym powiedziałe ze tak , ale moge sie mylić sądze tak poprzez dekle od zaworów w głowicy zazwyczaj 125 takie maja.
http://tablica.pl/oferta/silnik-lifan-1 ... 3XsPx.html

[bzyk990]

Hmm, ja miałem Ala 125 Loncina, to było tak dłuższy skok wału(w Polsce nowy nie dostepny do kupienia) stworzen 13mm na tłok od 110 , cylinder aluminiowy 52,40mm dłuższy o 1mm , a głowica od 110.
A jak składałem skrzynie(miałem tryby od 110) to 1 tryb musiałem odchudzać bo nie pasowało.

A co do tego silnika to nw