Zipp Salmo problem z odpaleniem.

[Morales]

Witam

Mam pewien problem ponieważ nie mogę odpalić zippa.
Zaczęło się od tego że kilka dni po zakupie sprzętu i oswojeniu się z jazdą , chciałem przycisnąć salmo..
i od tej pory zaczęły się schody..
Podczas jazdy na full manetce przy 4 biegu z dosyć sporej góry salmo chyba nie wytrzymał i poległ ,mianowicie manetka przestała reagować , od tamtej pory nie można go odpalić.
Przy awarii uszkodziło się także koło ..ale niebawem będzie nowe.
Pierwsze co sprawdziłem czy jest iskra..jest.
Następnie kompresje ..jest.
Dodam ze kopka chodzi tak jak zawsze chodziła , przy kopnięciu zapala się "N" na liczniku i wyświetlają się biegi , podnosi się także kontrolka paliwa.
Z tego co wyczytałem bardzo prawdopodobne że chodzi o zapłon czy takie tego typu rzeczy.
Ale niestety tutaj już się kończy moja wiedza i liczę na wskazówki.

Co może być przyczyną?
Proszę o pomoc.

Pozdrawiam!

[ReallY]

Morales, Może paliwa nie masz w baku? Jeśli masz to sprawdź czy po kilku prubach o:)dpalania świeca jest mokra jeśli jest to znaczy że paliwo dochodzi do komory spalania.

[bury159753]

piszesz że jak kopiesz to zapala sie kontrolka od luzu. Palisz go z kopa czy na rozrusznik?

[Morales]

Paliwo dochodzi , sprawdzałem świece.
Odpalam go za pomocą kopki , jakiś czas temu przewody od aku się.. "popsuły" i nie mam możliwości na starter.

[bury159753]

hm. Jeżeli ma iskre więc zapłon odpada, zostaje gaźnik lub zawory. A jak piszesz że manetka przestała reagować, sprawdz w gaźniku czy przepustnica wgl chodzi i przy okazji wyczyść gaźnik i wyreguluj. Jak to nie pomoże to prowadź do serwisu jeżeli masz gwarancje.

[Morales]

Okej sprawdzę na początek gaźnik i wyczyszczę go.
Gwarancji nie posiadam , ewentualnie oddam go do znajomego mechanika.
Mam tylko pytanie o zawory o których wspomniałeś bury , jak to sprawdzić , gdzie to się znajduje itd.
Pierwszy raz mam styczność z 4T i dopiero raczkuje w tym temacie.

Pozdrawiam

[bury159753]

Zawory znajdują sie w głowicy, jeden wydechowy, drugi ssący. Jeden po prostu sie otwiera i zasysa paliwo, potem sie zamyka, spalanie, i otwiera wydechowy i wypuszcza spaliny : ) Jak nie masz zbyt doświadczenia oddaj go do mechanika i podczas jego pracy przyuczaj sie : )