Prykanie w kopniuku, dym z głowicy

[Derester]

Witam,
postanowiłem pogrzebać ostatnio trochę w silniku w celu naprawy 3 biegu, przecieków itp etc ( sporo tego było ). Rozłożyłem wszystko na części pierwsze, złożyłem i o dziwo odpalił ( oO ). Mam jedynie problem, ponieważÂ prawdopodobnie źle założyłem sprężynę kopnika, wie ktośÂ jak to ma być? No i dlaczego dymi mi z głowicy? Czyżby przez resztki oleju?

[max.pl]

Z głowicy dymi??Jak na zimnym to nieszczelny wydech, chyba bo prorokiem nie jestem.kopniak.ustaw za pomocą walka zdawczego tak żeby przestał się obracać.żeby wskoczył ten ząb na to podwyższenie.jeśli zdemontowałeś ta sprężynę od lewego kartera to dobrze.jak nie zrób to.złóż kartery i przykręć. Zostawiając kopniak w tej samej pozycji włóż ten wałek z ząbkami i wieloklinem.na dole kartera jest jakby blokada. Ząbek wałka z wieloklinem ma trafić w jej okolice tak,żeby wałek blokował się do przodu. Sprężynę musisz zaczepić o 2 ząb na wałku z wieloklinem. Naciągnij 2 końcówkę sprężyny na ten wystający ząbek w karterze ,zabezpiecz segerem.Voila. Dziś sam to robiłem. Na żadnym filmiku nie widziałem dokładnie jak to zrobić. Jakbym miał kamerzystę sam bym nagrał

[Derester]

max.pl dzięki wielkie, jutro to zrobie . A co do tego dymienia z głowicy, może to być spowodowane że poprzednio była czyszczona benzyną i dałem trochę sylikonu pod nią? Troche mi się nie chce, ale chyba zajrzę jutro co tam się wyprawia

edit://

Jak myślisz, da radę to zrobić bez rozpoławiania karterów? Sporo roboty z tym jest, a ja jużÂ 3 dzień bedę robił ten silnik i naprawdę mam dość

[maciora1892]

A czy jak montowałeś cylinder i tłok to smarowałeś przed włożeniem go olejem.Ja przy montażu nowego zestawu wszystko smarowałem i potem po odpaleniu też mi dymił z głowicy i z bagneta oleju ale potem wszystko ustało jak wypaliło ten olej i jest normalnie a już 400km na nowym zestawie przejechałem.

[Derester]

Stary zestaw założyłem, ale tak, smarowałem olejem trochę . Może to być to . Nie zostawiałem go na dłużej ze względu na ten wałek kopniaka, bo mi zgrzytał

[max.pl]

Musisz zdjąć sprzęgło i to duże koło zębate. Poszukaj na kopniaku segera, zdejmij go i pociągnij go góry za sprężynkę. Czyli tylko prawy dekiel ,ten ząbek co ma najść na tą podnośnie ustaw na czuja. Obracasz w prawo kopniakiem albo wałkiem tym wystającym tak żeby kopniak obracał się w prawo

[StreetoOo]

Masz poradnik jak ustawić - kolegi z forum.. Chwila szukania : http://www.youtube.com/watch?v=G-4Sw2d6Mrk

[Derester]

StreetoOo, wybacz, źle szukałem .

Kopniak ustawiłem, z głowicy już nie dymi..
Czas na nową porcje problemów, a mianowicie:
- topornie wchodzi na obroty
- całkiem inaczej chodzi niżÂ poprzednio (ten sam zestaw 110)
- nie trzyma niskich obrotów (mimo kręcenia w gaźniku)
Jakieś domysły?

[Shark]

- Uszkodzony zawór, przez co traci kompresje. Brak śruby na zaworze, przez co zawór się nie otwiera cały, a konik zaworowy wali o zawór . Ja tak miałem w 72cc i mi wchodził tylko do 5k i to bardzo topornie.
-Lewe powietrze, posprawdzaj wszystkie złączki. Wyczyść gaźnik, rozkręć na części pierwsze, przedmuchaj kompresorem.