Pare problemów na raz

[samoo96]

Witam. Tak ja w temacie mam kilka problemów.
Jeden z nich najbardziej mnie martwiacy to skrzynia biegów. Ostatnio zauwazylem ze dosyc czesto ciezko wchodza mi wszystkie biegi nie tak jak kiedys ze delikatnie ruszylem noga i kolejny bieg nie, teraz jest inaczej musze uzyc sporo sily zeby wbic bieg czasami. Ale to nie jest jedyne zmartwienie poniewaz dwojka czesto lubi wyskakiwac a ostatnio miedzy wszystkimi biegami robi mi sie luz taki jak jest standardowy miedzy biegami 1 a 2.

Drugi problem to cieknący olej miedzy głowica a cylindrem. Ostatnio rozsypała mi sie ta łopatka w głowicy od zaworów fachowo popychacz chyba nie jestem pewien. Wymieniłem wszystko przy okazji pierścienie na nowe bo już były złużyte dosyć jak widziałem. Wszystko połączone na sylikon wysoko-temp oraz nowy komplet uszczelek a olej wycieka miedzy głowica a cylkiem co tez mnie dosyc martwi.

Trzeci najmniejszy chyba problem to to ze gaźnik pluje mi paliwem w filt powietrza poniewaz widze ze filtr jest czesto dosyc brudny w benzynie i umoczony przez co szybciej owiele sie brudzi i czesciej musze go czyscic. Przejechałem sie kawałek bez filtra powietrza i nie powiem bo moto nieco lepiej chodziło niż z filtrem lecz na krótko po wyczyszczeniu filtra i założeniu spowrotem chodzi teraz dobrze lecz znowu pluje benzyna poziom na iglicy jest ten najmniejszy.
Aktualny przebieg to ok 21 tyś km nie wiem dokładnie bo dłuższy czas jeździłem bez linki. Dodaje że codziennie robie po ok 40 km . Za pomoc stawiam piwka z góry dzięki

[Czyżu15]

samoo96, co do pierwszego problemu to radze zmienić olej, przesmarować łańcuch i dokładnie go naciągnąć, co do drugiego to trzeba rozebrać i dać nowe uszczelki , bez sylikonu + do tego skręcić na krzyż żeby się ładnie wszystko rozłożyło

[samoo96]

Czyżu15, tak jak mówisz tak jest zrobione olej wymieniałem na początku maja łańcuch jest przesmarowany i naciągniety jest nowy że tak powiem bo był wymieniany razem z zębatkami w zime gdy miałem troche grosza głowica i cylek skręcane na krzyż były zawsze tak robie zapomniałem dodać że on wycieka z lewej strony bardziej na dole

[Krychuromet]

Dałeś dobrze te oringi między głowice i cylinder ?

[to&owo]

u mnie jeżeli chodzi o ciężkie wchodzenie biegów ,to przyczyna była prozaiczna - regulacjia linką sprzęgła i przesmarowanie tego wałka co porusza sprzęgło

[samoo96]

Krychuromet, chodzi Ci o te takie małe gumowe podkładki? jeśli tak to tak dobrze to założyłem.

speeder, regulacja tzn jak ją podciągłeś bardziej twarde było czy miekkie?

[KucaQ]

fachowo popychacz

Nie popychacz a konik zaworowy. o popychaczach w tym silniku możemy pomarzyć...

Z biegami w Nekenie mój kumpel też ma problem, musi dosyć mocno je wbijać, ale nie bierze sobie tego do bani.

A to, że Ci kapie olej pomiędzy głową a cylkiem, to pewnie wina sylikonu, który dałeś na uszczelkę, sylikon wydmuchało i kapie.

[samoo96]

No ja sie troche martwie bo przez jakis czas troche głupiałem na jednym kole tym motorem i dużo szczałów ze sprzęgła było przez co cierpiała ta skrzynia troche moim zdaniem.

[choinka]

Każdą uszczelkę można potraktować trochę sylikonem tylko nie za grubo oraz oprócz uszczelki pod głowicą. Zmień uszczelkę pod głowica i powinno być dobrze.
Spróbuj podciągnąć sprzęgło i powinno być dobrze z biegami.

[samoo96]

ZNaczy sie mam je podciągnąć żeby twardsze było tak?

[choinka]

Nie ma twardsze czy miększe. Chodzi o to żeby lżej wchodziły biegi i nie ślizgało się jak dasz gazu. A jak dasz jedynkę na postoju to ciągnie motor do przodu przy wciśniętym sprzęgle?

[samoo96]

Nie nie ma nic takiego żeby mi ciągło motor do przodu. podkręciłem to sprzęgło i przesmarowałem minimalnie ten wałek i fakt jest roznica bo lzej wchodza biegi lecz luz miedzy np 3 a 4 wystepuje nadal poniewaz wskoczyl mi nawet podczas dzisiejszej jazdy.

[ReallY]

U mnie po złożeniu i na 110 jest to samo a u kolegi w tej samej pojemności i też w ogarze jest tak że jedzie na 3 a nagle wskakuje 4 i prawdopodobnie przez to ękł mu karter.

[samoo96]

Nie, nie u mnie biegi same nie wskakuja lecz jak zmieniam biegi to czesto sie pojawia ze np miedzy 3 a 4 nie wskakuje 4 tylko luz i jeszcze raz musze dobic zeby weszla 4 bardzo jest to irytujace jak czesto sie tak robi.

[max.pl]

masz kołową skrzynie biegów czy zwykła?jest jeszcze jedna opcja.przy automacie zmiany biegów jest takie jakby kółeczko przytrzymujące bieg na miejscu.dziś jak składałem swoja miałem problem z ustawieniem tego.jeśli dokręciłem za mocno-biegi nie chciały wchodzić.za słabo - przeskakiwały po 2/3.a skoro byłbyś już na tym etapie możesz sprawdzić od razu stan skrzyni biegów.powodzenia.