Zmiana silnika i problem z elektryką

[Piotrekp021]

Witam, kupiłem nową pokrywe wraz z zapłonem (stator+magneto) do mojego czoperka (silnik taki jak w ogar 900 itp fmb 139) i mianowicie miałem taki zapłon Zapłon 2 cewki a obecnie jest taki Zapłon 6 cewek po podpięciu \"kolorami\" maszyna odpala lecz nie mam żadnych świateł ani ładowania aku, proszę o szybką pomoc. Kable w starym zapłonie są koloru różowy czarny niebieski zielony żółty a z nowego czarny niebieski zielony i 2x żółty, teraz jak to podpiąć żeby było wszystko ok? Proszę o pomoc:)

[wajs]

Popraw linki.

[Piotrekp021]

Poprawione. Mam nadzieję że razem coś zaradzimy

[ReallY]

Regulator chyba trzeba zmienić.

[meGaS]

ja wymieniałem regulator dodatkowo i wszystko działa jeden kabel żółty idzie do zółtego kabla a drugi zółty idzie do białego kabla. Biały kabel w instalacji to jest ładowanie. Zmierz z którego z zółtych kabli idzie większe zmienne napięcie i to będzie ładowanie. Mi pokazywało na ładowaniu, ale prosto z iskrownika na kablu coś około 17 Volt.

[Piotrekp021]

Rozumiem czyli gdy na "na ramie" mam kolory czarny niebieski zielony zółty i różowy to zmierzyć acv na żółtych kablach(z silnika) i dać pod różowy ten na którym jest większe napięcie? Tylko tak mam dylemacik bo stary regulator wyglądał tak Regulator 4 pin a nowy jest taki Regulator 5 pin Rozumiem że poobcinać kostki i połączyć kable na krótko? 4 kolory się zgadzają lecz co zrobić z 5tym, czarnym?:D Podpiąłem te kable tak jak wyżej pisaliście, są światła i jest ładowanie aku tyle że aku jest ładowane prądem stałym od 10 na bardzo wolnych obrotach do 17 na pół może 3/4 manetki Jak podłączyć ten nowy regulator 5pinowy o którym wspomniałem wyzej?

[dzikilopez]

Na czarny podaj 12V pojawiające się po po przekręceniu stacyjki.

[Piotrekp021]

heh jednak załozyłem ten nowy regulator 5 pin tak jak pisałeś i ładowanie jest od 12 do 14 Dzięki serdecznie za pomoc:D