• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Wojtas111
Uczeń
Uczeń
Posty: 20
Rejestracja: pn 28 sty, 2013
Lokalizacja: ...

Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: Wojtas111 » czw 11 lip, 2013

Witam, zmieniłem silnik z seryjnego 49cc na 125cc od crossa z dwoma cewkami, i tu pytanie czy te 2 cewki wgl. dają wystarczające ładowanie akumulatora? bo światła świecą bardzo słabo, może przyczyna leży w reg. napięcia( może być z 49cc czy musi być inny ?) lub w starym i zużytym aku? a i jak przerobić instalację aby prąd do świateł itp szedł bezpośrednio z cewek. pomijając akumulator ? bo i tak ten silnik nie ma rozrusznika więc prąd na zgaszonym silniku mi nie potrzebny...

z góry dzięki za odpowiedz.


Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: ReallY » czw 11 lip, 2013

Przełóż magneto i pokrywę magneta ze starego silnika :)
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

Wojtas111
Uczeń
Uczeń
Posty: 20
Rejestracja: pn 28 sty, 2013
Lokalizacja: ...

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: Wojtas111 » czw 11 lip, 2013

nie posiadam starego silnika...

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: ReallY » pt 12 lip, 2013

To już grubsza sprawa, lepiej by było kupić stator 6 cewkowy bo na 2 cewkach możesz mieć słabe ładowanie ale to lepiej żeby dzikilopez się wypowiedział ;)
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
dzikilopez
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1697
Rejestracja: pn 02 sty, 2012
Lokalizacja: Łodygowice

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: dzikilopez » pt 12 lip, 2013

Sie wypowiadam, przy 2 cewkach musi byc regulator 4pinowy z wypieta masa. Ladowanie jakies bedzie pod warunkiem iz ze lampa przod 25W lampa tyl LED jak rowniez kontrolki. Ale pradu i tak jest w tedy na styk. Metoda na dobre ladowanie to podstawka na 6 cewek ALE ze statorem 4ro cewkowym z rometa zetki gdyz magneto jest przewaznie 4ro magnesowe. W tedy dajesz regler 5pinowy i go odpowiednio podpinasz lub 4ro pinowy na kablach. Co i jak jest w poradnikach.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci

Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+


Wojtas111
Uczeń
Uczeń
Posty: 20
Rejestracja: pn 28 sty, 2013
Lokalizacja: ...

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: Wojtas111 » pt 12 lip, 2013

no dzięki, a mam jeszcze jedno pytanie, jak przerobić elektrykę aby usunąć akumulator i prąd szedł do świateł itp. tylko podczas pracy silnika ?

lolopielnia
Majster
Majster
Posty: 122
Rejestracja: wt 25 sty, 2011
Lokalizacja: Pielnia, Sanok

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: lolopielnia » pt 12 lip, 2013

to bardzo proste, wyciągnij akumulator i to by było na tyle xd
Patrz w lusterka, motocykle sÂą wszĂŞdzie ! ! !

Awatar użytkownika
szymo_97
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 994
Rejestracja: ndz 17 lut, 2013
Lokalizacja: Paprotnia, koÂło ÂŁodzi

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: szymo_97 » sob 13 lip, 2013

pewnodzenia... jak masz silnik 2 cewkowy z wypieta masa od regulatora i wyjmiesz akumulator to popalisz wszystkie zarowki przy pierwszej przygazowce...
ja bym chcial zrobic tak jak było w losiu - światła działają po odpaleniu i silnik 2 cewkowy jest w stanie uciagnac spokojnie zarowke H4 z przodu i naladowac akumulator 6ah...
powie mi ktoś jak to sie robi? :)
GuoWe'i 125 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 :D

Obrazek

gg. 20481530

Awatar użytkownika
dzikilopez
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1697
Rejestracja: pn 02 sty, 2012
Lokalizacja: Łodygowice

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: dzikilopez » sob 13 lip, 2013

Wez prad na zarowki z zoltego przewodu idacego na regler.
Z wypieta masa od reglera jezdzilem dlugo i nawet bez akumulatora nic sie zarowka nie dzialo.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci

Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+

Awatar użytkownika
szymo_97
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 994
Rejestracja: ndz 17 lut, 2013
Lokalizacja: Paprotnia, koÂło ÂŁodzi

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: szymo_97 » sob 13 lip, 2013

dzikilopez, wczoraj odpiąłem masę od reglera i od razu przepaliło żarówki, potem na próbę podpiąłem jakikolwiek akumulator i już było ok (nic się nie paliło).
Czyli ten żółty kabel (prąd zmienny) podpiąć bezpośrednio pod przełącznik świateł i powinno śmigać bez palenia żarówek?
GuoWe'i 125 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 :D



Obrazek



gg. 20481530

Wojtas111
Uczeń
Uczeń
Posty: 20
Rejestracja: pn 28 sty, 2013
Lokalizacja: ...

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: Wojtas111 » sob 13 lip, 2013

Panowie możecie podać linka do regulatora 4 pinowego ? bo nie chcę się bawić narazie w zmianę statora itp.

Awatar użytkownika
szymo_97
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 994
Rejestracja: ndz 17 lut, 2013
Lokalizacja: Paprotnia, koÂło ÂŁodzi

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: szymo_97 » sob 13 lip, 2013

GuoWe'i 125 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 :D



Obrazek



gg. 20481530

Wojtas111
Uczeń
Uczeń
Posty: 20
Rejestracja: pn 28 sty, 2013
Lokalizacja: ...

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: Wojtas111 » sob 13 lip, 2013

Wielkie dzięki :) i do niego podłączam wszystkie kable oprócz masy, dobrze zrozumiałem ?

a i jeśli obecnie mam taki regiel http://allegro.pl/regulator-napiecia-zi ... 04321.html

to dało by coś od niego odpięcie masy ? jeśli tak to jaki kolor.
Ostatnio zmieniony sob 13 lip, 2013 przez Wojtas111, łącznie zmieniany 2 razy.

Awatar użytkownika
szymo_97
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 994
Rejestracja: ndz 17 lut, 2013
Lokalizacja: Paprotnia, koÂło ÂŁodzi

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: szymo_97 » sob 13 lip, 2013

Kupujesz ten 4 pinowy regler co ci podałem i podpinasz do niego kabel biały, żółty i czerwony (zielony jest od masy i jego nie podpinaj, bo będzie bardzo słabe ładowanie).
GuoWe'i 125 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 :D



Obrazek



gg. 20481530

Wojtas111
Uczeń
Uczeń
Posty: 20
Rejestracja: pn 28 sty, 2013
Lokalizacja: ...

Re: Znikome ładowanie po zmianie silnika na 125

Postautor: Wojtas111 » sob 13 lip, 2013

ok w porządku już wszystko wiem, tak zrobię <lol>



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl