Światła

[vantage]

Siema, mam światła krótkie/długie zasilane za akumulatora. Chciałbym je przerobić tak, by czerpały prąd prosto z magneta, bo aku mi nie wyrabia, i co chwilę muszę je ładować. Co muszę zrobić?

Z góry dzięki

[KucaQ]

Ja podpinałem światła z iskrownika pod akumulator, to odczepiłem żółty kabel od iskrownika i podłączyłem go pod czarny do stacyjki, więc odwrotnie będzie podobnie

[Billy Corgan]

Planuję zrobić u siebie dokładnie tak samo,vantage, .Na chłopski rozum to potrzebowałbym inny regulator napięcia i zmasowany stator... a może zrobię tak jak jest w skuterach, czyli zobaczę czy przypasuje stator od skutera, gdzie są 2 cewki na ładowanie aku i 4 cewki na światła za zmiennego oczywiście.
Obecnie jeżdżę na żarówce 45/45w (bańka) i po tygodniu od naładowania aku jest on kompletnie rozładowany.. wystarczy trochę postać w korkach i do widzenia bo na wolnych obrotach nie ładuje..
Myślałem również o wstawieniu 2 lamp ledowych (okrągłych) jako światła do jazdy dziennej, ale z tego co się orientuję nie jest to do końca legalne w moto i nie chcę dawać dodatkowych powodów miśkom do zatrzymania mnie.
dzikilopez weź poratuj kolegów radą, bo zdaje się ty przerabiałeś temat bo w łosiu światła idą ze zmiennego..

[dzikilopez]

Billy Corgan, skąd wiesz ze paczam?

W łośku reflektor i lampa tył lecą z iskrownika/statora. Żółty kabel idący ze statora idzie jedną odnogą na regulator a drugą na przełącznik i na lampy. Dziwnym trafem nawet na 2cewkowym iskrowniku jest dość prądu. Podobnie jest to rozwiązane w skuterku brata Inca Street 50.

vantage,
Masz z tym prądem problem od nowości? Nie poleciał Ci regler? Nie masz coś namieszane albo poluzowane na kablach?

Przed wszelakimi podmianami cewek radze sprawdzić ilu magnesowe jest koło zamachowe. Gdyż 4ro magnesowe nie będzie współpracować z 6cio cewkowym statorem, silnik odpali ale prądu będzie jak na lekarstwo.

[turbo1988]

ja na początku miałem światła z prądnicy, po zmianie na światła z aku musiałem zmienić regiel bo "stary" w takiej konfiguracji nie dawał prądu, czyli jak były światła z prądnicy to ładowanie było 14.6V a jak z aku to było 12.8V zmieniłem regiel na czarny z większymi radiatorami 4 pinowy i na światłach z aku mam 14.4V
mam żarówkę 40W i prądnicę 6 cewkową i magneto z 6 magnesami

[Krystias13]

Koledzy mam pytanie bo chciałem przerobić światła z prądnicy pod akumulator to co muszę zrobić dokładnie bo uciążliwe jest dodawanie gazu w nocy żeby światła lepiej świeciły na postoju

[marek00542]

jak wam akumulator siada to trzeba się w ledy za opatrzyć ja się za opatrzyłem w takie http://allegro.pl/swiatla-dzienne-8-led ... 25139.html
i mam pod reflektorem