Postautor: dzikilopez » śr 26 cze, 2013
Żeby ten durny oryginalny wykonany z chromowanej plasteliny filtr powietrza nie pękał należy: wyoddalić w trybie pilnym oryginalną gumo podobną rurą i zastąpić ją rurą od pralki z włożoną do środka sprężyną.
Przy dolnym mocowaniu u mnie był otwór w który dałem śrubkę i teraz filtr trzyma się za nią przez co jest pod innym kątem, chwilowo jest poklejony bo kiedyś tam pękł jak był na fabrycznym mocowaniu ale teraz jest spokój.
Stożek ma to do siebie że silnik się drze na wyższych obrotach i jest to efekt zasysanego powietrza. Drgania można wyeliminować tak jak wyżej pisałem, co niektórzy wymieniają śruby mocowania na twarde 8.8 lub o jeszcze większej wytrzymałości duże podkładki i nakrętki samo kontrujące. Przeleć wszystkie nakrętki śrubki wkręty i sprawdź czy się nie poluzowała jakaś.
Generalnie Łoś tak ma że na pełnym bucie coś się tłucze od wibracji.
A tak z inszej beczki, masz w swoim Łośku podstawkę centralną?
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci
Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+