ogar 900

[byku87]

1000km temu oddałem Ogara do serwisu, głowica się zniszczyła, co skutkowało brakiem kompresji. Po wymianie na nową głowicę wszystko było ok. Teraz po 1k km wystepuje charakterystyczne stukanie podczas dodawania gazu na 1 i 2 biegu. Z opisów na forum wnioskuje, że jest to właśnie spalanie stukowe. Zalewam 95, ogarek chodzi ładnie nic nie dławi i nie są to zawory. Co robić?. Nie chce znów wymieniać połowy silnika :<.

[bzyk990]

Nagraj filmik...

[pshemko16]

Moim zdaniem sworzeń. Puka na niskich głównie?
Jak na wyższych cichnie to raczej sworzeń. U mnie kiedyś grzechotało bardziej i okazało się, że rozleciało się łożysko od wałka zaworów..

[KucaQ]

Jaki sworzeń kolego?
Sworzeń siedzi ciasno w korbie i nie ma prawa pukać, więc to nie jest na 100% to.

Obczaj łożyska na wałku w głowicy

[pshemko16]

u mnie pukał. Na niskich obrotach, a jak dodałem gazu to cichł. Wymieniłem i było ok.
Toc to czajna jest, tego nie ogarniesz..

[byku87]

Nagrałem filmik. Przy tych dźwiękach wystepuje dymek przy świecy.

https://www.youtube.com/watch?v=IqNM-mymRlk

http://forum.scigacz.pl/about83872-0.html tutaj chyba podoby problem chłopak miał, przyczyna niedokręcona głowica.

[dzikilopez]

Może ktoś mi powie że jestem tendencyjny ale... to objaw źle dokręconej głowicy co skutkuje złym ułożeniem uszczelki. Jeżeli to zanika po nagrzaniu silnika to klucze w dłoń i popraw serwis.

[Xtreme]

Zbyt duży luz na zaworze wydechowym miałem to samo i jak dodałem gazu to dym szedł koło świecy zamiast w tłumik.
I jeszcze dodam że nie ma czegoś takiego jak stukowe spalanie. Widocznie coś jest źle ustawione lub coś przestawione i zawory stukają w tłok.

[krygom15]

Na moje oko to uszczelka pod głowicą coś nie tak

[n0r3k]

dokręć głowice, bo ewidentnie słychać, że jest nie dokręcona, stąd też ten dymek koło świecy. Przyjrzyj się też jak będzie ciemno, może zauważysz nawet wybuch mieszanki. Kumpel też nie dokręcił i było to samo, i czasem sobie parsknął ogniem spod głowicy.

[dzikilopez]

Xtreme, Spalanie stukowe inaczej detonacyjne czyli samozapłon mieszanki, bardzo niekorzystnie wpływające zjawisko. Obniża się moc silnika i może dojść do poważnej awarii. Zazwyczaj pojawia się jak ktoś przegnie z planowaniem głowicy.

[byku87]

Ok, dokręciłem głowice, była poluzowana, ale stukanie nadal wystepuje jak na filmiku, może delikatnie słabiej ale czuć. Bardzo mocno też nie kręciłem tych 4 śrub, bo nie chce ułamać.



Dymek wychodzi gdzieś z tego żółtego prostokąta zaznaczonego na zdjęciu.

Ewidentnie stukot jest związany z dymem. Jutro sprawdzę zawory, bo teraz jak wyszedłem komary mnie zjadły. Dzięki za odpowiedzi.

[Bubles]

byku87, Mówisz że tam? Też tak miałem.

Jest kilka opcji:

-Wydymany gwint świecy.
-Uszczelka pod głowicą kończy żywot.
-Nieszczelne połączenie wydechu z głowicą.

[dzikilopez]

Musisz najpierw poluzować nakrętki dopiero dokręcać głowicę. Powoli stopniowo na krzyż. Jeżeli tak jeździsz już dłużej to pewnie przepaliło uszczelkę i też będzie do wymiany.
Ale najpierw zrób tak jak Ci mówię, najmniejsze koszta.

[byku87]

Jak tylko zaczęło się to dziać przestałem jeździć, jutro zrobię to co mówisz dzikilopez. Jak mocno poluzować te śruby?.