50/110

[Revind]

Cześć. Mam zamiar w przyszłym tygodniu zamówić silnik 110ccm do Zippa Pro 50 -> http://allegro.pl/silnik-110-do-los-kin ... 75009.html
i prosiłbym Was o jakąś opinię na ten temat jakieś wskazówki itd.. z góry dziękuję

[Vesper]

Ale o jakie wskazówki Ci chodzi? Te wszystkie silniki są takie same, tej samej dupi*tej jakości, nie ma żadnych szosowych skrzyń, sportowych gaźników i modułów, zwykły marketing i wkręcanie Jak kupisz, to zmień od razu olej.

P.S. taniej wyjdzie Ci przerobienie własnego silnika na 110cc, ale to już nie wiem jak tam u Ciebie.

[Shark]

Co za porady ? Docierasz normalnie tak jak 50cc. kup sobie jeszcze chłodnice oleju, gaźnik nie wiem jaki tam jest ale dobry wybór to coś typu pz 24, pz 26 raczej za duży. Jak masz kase to coś typu mikuni vm22/24. Nie wierz że tam dostaniesz "tuningowany" silnik ze wzmacnianym wałem sportowym modułem itp. 3/4 tego co na tych aukcjach piszą to kłamstwo i naciąganie. O połowę taniej by cię wyszło przerobienie silnika na 110cc. a jak byś jeszcze na forum poszukał używanych części to jeszcze taniej, ale polecam na nowych.
A i kup sobie jeszcze nowe zębatki. Nie wiem jaka tam jest z przodu zamontowana, ale 16/38 możesz spokojnie wsadzić, chyba że chcesz go na koło stawiać to łatwiej bedziesz miał na oryginalnych, ale na 16/38 też dasz rade.

[Revind]

a nie zacznie się sypać jak wsadzę 110cc ?
a gaźnik pz 19 za mały by był ?
czy po wymianie silnika trzeba zmieniać moduł od "110" ?

podajcie mi PZ gaźnika i jakie przełożenia mu założyć aby v-max był +/- 100km/h i przyśpieszenie w miarę. bo mam nadzieję że silnik 110ccm wyciśnie tyle

[Volumne]

1.Zależności od kondycji silnika i traktowania.
2.Jest za mały ,ale silnik działa poprawnie

[TheStunter]

gaźnik 19mm jest za mały na v max i moc a tak to będzie chodził jak lala i naprawde mało palił