• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Ferro 901 110ccm

tomek55465
Specjalista
Specjalista
Posty: 207
Rejestracja: śr 08 gru, 2010
Lokalizacja: BiaÂła Podlaska

Ferro 901 110ccm

Postautor: tomek55465 » ndz 11 wrz, 2011

Siemka jest problem z ferro kolegi gdyż 3 dni temu ciężej palił 2 dni temu też wczoraj tylko z po pychu, dziś odpalił z po pychu jechał stracił moc i zgasł i nie chciał już odpalić , iskra jest, gaźnik wyczyszczony, co może być nie tak?


Awatar użytkownika
Czyżu15
Weteran
Weteran
Posty: 603
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: FZI

Re: Ferro 901 110ccm

Postautor: Czyżu15 » ndz 11 wrz, 2011

zatarty? jest kompresja?
only vag

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ferro 901 110ccm

Postautor: choinka » ndz 11 wrz, 2011

Na moje silnik się skończył :P Kompresji brak albo już zatarty na umarł pogrzebion :P
Albo w najlepszym razie zawory do regulacji.

Awatar użytkownika
pavaczek
Administator
Administator
Posty: 663
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: Wójcin
Pojazd: Ogar 900 110cc

Re: Ferro 901 110ccm

Postautor: pavaczek » ndz 11 wrz, 2011

mogło też zawór wydechowy skrzywić, ja tak w moim miałem, w ogóle nie chciał z miejsca ruszyć, po wyprostowaniu zaworu śmiga

Awatar użytkownika
ogorekadrian
Specjalista
Specjalista
Posty: 226
Rejestracja: ndz 27 mar, 2011
Lokalizacja: MaÂłogoszcz

Re: Ferro 901 110ccm

Postautor: ogorekadrian » pn 12 wrz, 2011

Na bank zawór wydechowy skrzywiony ! Mi się tak już 3 raz stało i za każdym razem <figielek> słabo odpala a potem wgl nie odpala :D
Obrazek


Awatar użytkownika
Olo
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1857
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: ÂŁĂłdÂź, retkinia

Re: Ferro 901 110ccm

Postautor: Olo » pn 12 wrz, 2011

Mój kolega też tak miał, okazało się ze się zatarł :/ W pierwszej kolejności sprawdź kompresję, najlepiej manometrem, a jeśli nie masz to zatkaj gwint od świecy palce i kopni. Jak Ci odrzuci mocno palec to jest kompresja, a jak nie odrzuci to nie ma kompresji.
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Shock/109607
Obrazek[/URL]
Motocykl jest bogiem,
prêdkoœÌ na³ogiem
Pal gumĂŞ i szalej,
nie myÂśl co dalej

Awatar użytkownika
Brunon K ver. 205
Weteran
Weteran
Posty: 559
Rejestracja: pn 27 gru, 2010
Lokalizacja: Siedlce

Re: Ferro 901 110ccm

Postautor: Brunon K ver. 205 » ndz 18 wrz, 2011

Możliwe że trzeba tylko wyregulować zawory.
Obrazek
EMO

goldi87
Uczeń
Uczeń
Posty: 18
Rejestracja: pn 19 wrz, 2011
Lokalizacja: Katowice

Re: Ferro 901 110ccm

Postautor: goldi87 » pn 19 wrz, 2011

zawory były nie ustawione i zawór wypaliło wydechowy, ew. jeszcze do tego wydmuchało uszczelkę spod głowicy. Niech kupi komplet zaworów i uszczelkę, ale jakąś porządną z takim dodatkowym doszczelnieniem na kanale o łańcuszka rozrządu, a najlepiej najbardziej zbliżona do oryginalnej, bo inne są nic nie warte. No i komplet zaworów i trochę zabawy z ich wymianą. Na upartego moto jeszcze będzie palił jak ostygnie, ale jak się zagrzeje to znowu gaśnie. Pewnie niskich obrotów też silnik nie trzyma go gaśnie? Miałem tą samą historie, moto grzał się nieziemsko po kilku km. Powodzenia w naprawie.



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl