Router ws 110ccm Jakie przełożenia ??

[klemens244]

Sprawdź oringi gumowe pod głowicą. Są dwa. Wymiary już komuś wcześnie podawałem na zdjęciu
Dokręć głowicę równomiernie "na krzyż"

[Gdaku]

Jakie oringi w którym miejscu one są te od oleju ?

[KucaQ]

Jeden jest na kanale olejowym, a drugi na lewej dolnej szpilce patrząc od przodu silnika, z takim metalowym grzybkiem on jest.

[klemens244]

Wszystko jest jasne ?

[Gdaku]

Nie mam tego oringu z tulejka i go nie miałem

A co wgl daje ten oring z grzybkiem

[klemens244]

Tędy jest tłoczony OLEJ z silnika do GŁOWICY.

[ReallY]

No i już wiadomo co było przyczyną, tak niskiej kompresji oraz nikłych osiągów...


Okazało się że ten bezczelnik od którego zamawiał wał przysłał mu wał do 50ccm przez co teraz musiał kupować nowy do 110 dzisiaj złożyliśmy dziada i śmiga aż miło

W imieniu kolegi wielkie dzięki za pomoc



I że toto jeździł na wale od 50? Nie do pomyślenia

[Gdaku]

Tak tak Dzięki panowie . Ale ubaw był niezły wtedy . A teraz 16 na 46 narazie i normalnie asfalt jak gumolit zwija aż miło, jtr musze gaznik ustawic naciagnąć łancuch Podokrecac sróbki bo gdzies cos mi dzwoni a pt ogień .

Dzieki jeszcze raz ...LWG


A tak a pro po co mam spr przez pierwsze km

[klemens244]

Jak możesz obleć mikrofonem wokół maszynki. Luzów jest/może być sporo. Usunąłem, chyba większość tak jak wibracje. Nawet od tłumika przechodzą. Śmieszne co ?
Really: nadawaj zawsze. Coś wymyślimy przy problemach. Lewa.

[Gdaku]

Czy to mozliwe ze tłok bije mi o głowice bo na wolniutkich obrotach stuka mi tak jak by tłok ale komprecha jest mam 16 na 46 ale zbiera sie za***iscie nie jechałem na pełnym gazie ale tak licznikowo to 80 km/h leci ale nie chciałem go meczyc bo docieram

[zagraj1234]

Możliwe choć wg mnie to stukanie to praca zaworów.

[ReallY]

Gdaku, Powątpiewam w to że tłok bije w zawory, bo przy takich obrotach już by się pewno zawór skrzywił i nie miałbyś już takiej kompresji Sprawdź zawory

[Gdaku]

Jak na moje oko to tłok bije w głowice nie w zawór mam głowice od 72 ccm I to udeżenie jest takie dosyć głosne a jak gwałtownie dodam gazu to go troche zmuli

[to&owo]

ściągaj głowicę ,5 min . pracy i okaże się ,czy tłok całuje się z zaworami

[klemens244]

Moment, chłopy. Jakby tłok OPARŁ się o zawór to by STANĄŁ nieruchomo cały silnik, przecież. Jak kręci płynnie to jest O.K. Masz KLEKOTANIE zaworów. Zmniejsz luzy na zaworach na 0,5 i 0,7 - ja też mam 110 ccm i zapomnisz o problemie. Obok np. dźwignie zmiany biegów tez powodują hałas=brzęczenie=stukanie, itp..., czyli osprzęt. z luzami.