ReallY pisze:Ja mam dwie cewki w tym silniku i nie da się jechać wieczorem i docierać nie wyrabia aku specjalnie wyjołem muszę elektrykę przerobić tylko nie wiem jak
Czyli jednak się przeliczyłeś z silnikiem z 2 cewkowym
A ja właśnie wole jeździć po nocy bo w dzień to nic nadzwyczajnego i światło i widoczność to podstawa.
Trzeba przystosować elektrykę pod 2 cewki gdy w serii masz silnik z 6 cewkami bo tu chodzi chyba o rodzaj regulatora napięcie, odciążenie aku i podpięcie świateł prosto pod cewki
Muszę kombinować 
Silnik na przełożeniach 15/46 jedzie żwawo i nie żyłuje się go co by było na ciężczych ? 
