Sportowy wałek rozrządu

[choinka]

Nie euro tylko finty, i daje ten wałek moc. Tylko do naszych silników jest mały problem z dopasowaniem bo inne łożysko jest jedno i zębatka ma inną ilość zębów.

[Misiak1177]

dokładnie:) Choinka dobrze mówi.

[n0r3k]

a do głowicy od 110 podchodzi?

[Misiak1177]

Nie podchodzi. Dopiero w 125cc wejdzie:)

Tutaj macie wałek, który pasuje idealnie:

http://www.ooracing.com/store/index.php ... uctId=2632

[n0r3k]

Misiak1177, może i pasuje ale ma krzywki takie same jak seria

[Misiak1177]

Po zdjęciu ciężko powiedzieć czy ma takie same krzywki.

[n0r3k]

Misiak1177, identyczne powinien mieć takei spłaszczone

[ Dodano: Pon 10 Sty, 2011 ]
choinka, no jak tak patrze to są takei same dziś oglądałem swój seryjny wałek. powinny byc takei spłaszczone krzywki a ten ma takie jakby trójkąty jak seria.

[choinka]

Skąd wiesz że są takie same? Adrol twierdzi co innego.

[Misiak1177]

Najlepiej by było jakby ktoś kupił, założył i zdał relacje

[Yautja]

Na zdjęciu nie rozpoznasz kilku milimetrowych zmian krzywki,ten wałek daje moc ale nie jest to typowo sportowy
I powiedzcie mi co bym musiał zmienić żeby mi wszedł ten wałek:
http://cgi.ebay.co.uk/z40-race-cam-for- ... 344wt_1194

[Misiak1177]

Ja bym się spytał TaHy albo Adrola oni są obcykani w tych sprawach

[choinka]

Nie chcę kogoś urażać ale TaHa raczej nie on bardziej zapamiętuje i powtarza.
Yautja, Ty nic nie zmieniasz wkładasz i jeździsz.

[Yautja]

choinka, dzięki,uspokoiłeś mnie

[choinka]

Rozmawiałem o tym z adrolem i on mówił że nic nie trzeba. Nie jestem w 100% pewien co do łożyska ale chyba pasuje. poczekamy to się wypowie.

[adrol]

niesty do lifanów 120-140 trzeba przerabiać a mianowicie w tym wałku są lożyska 42/28, a w wałku seryjnym 35/32, ale to nie taki duży problem, bo głowica jest dostosowana pod duże łożysko więc zostaje nam tylko problem z małym łożyskiem, więc należy założyć łożysko z seryjnego wałka i jedziemy dalej,
co do wałka to jest najlepszy jeśli chodzi o moc, dzięki niemu obroty wzrosną z 8500 na 12500rpm no i będziesz miał wyższą moc o prawie 3KM , ale też nie dostaniesz zbytniego spadku mocy, co do parametrów to prawie takie jak w R20, a dokładniej
krzywka ssąca:
czas otwarcia 240
kąt otwarcia 15
kąt zamknięcia 45
skok 7mm
krzywka wydechowa:
240
40
10
6,8mm
co jest naprawdę max jeśli chodzi o wałki szosowe
wałek takegawa R20 ma tylko inną krzywkę ssącą a mianowicie 240, 45, 15 i 6,8mm skok (tak samo ma S20 )
pewnie i tak tego połowa nie zrozumie
Jakbys chciał jakieś informacje o dalszym zwiększaniu mocy to wiesz gdzie pisać
Co do samego zestawu to masz w komplecie sprężyny mocniejsze i zębatka na dwie śruby, czyli komplecik jak nic.