• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Przeróbka na 110

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Mianusek » wt 10 sty, 2012

Siema. Nie chce zakładac juz nowego tematu. Jakie przełozenia ustawic do 110? Chodzi mi o normalna jazde nie musi byc jakis super szybki i super sie zbierac. Mozna zrobic tak zeby nie zmieniac tylniej zebatki tylko po prostu z przody dac wiecej zebów bo troche cienko z kasa stoje?
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam
http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG


Awatar użytkownika
Wilku1122
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 973
Rejestracja: śr 01 gru, 2010
Lokalizacja: Kluczbork

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Wilku1122 » wt 10 sty, 2012

Mianusek, Tylko tak przeważnie sie robi dając do przodu większą 16 myśle że bedzie optymalna ;)
PIEC!
Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
Tłoku
Weteran
Weteran
Posty: 378
Rejestracja: pn 14 mar, 2011
Lokalizacja: Opolskie :)

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Tłoku » wt 10 sty, 2012

Dokladnie wez 16..:)
17z To juz bedzie troche za duzo.. A 15z do 110cm To lipa..

Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Mianusek » wt 10 sty, 2012

to czyli do przodu dac 16z bo z tyłu mam 46z to bd dobrze? Teraz mam załozone 14z/46z czyli orginalne i na jedynce nie moge wgl ruszyc bo odrazu sa wysokie obroty musze ruszac z 2.
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam

http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG

Awatar użytkownika
Wilku1122
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 973
Rejestracja: śr 01 gru, 2010
Lokalizacja: Kluczbork

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Wilku1122 » wt 10 sty, 2012

Mianusek, 16 lub 17 jeżeli jezdzisz więcej w trasie to ładuj nawet i te 17 a jak wolisz tak trochę po mieście aby był zrywniejszy to 16 ;)
PIEC!

Obrazek

Obrazek


Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Mianusek » wt 10 sty, 2012

Aha. A to jest jakas duza róznica czy ja wsadze wiecej zabków z przadu a mniej z tyłu. jezeli bd miał przełozenia 16/46 lub 14/41,38 przypuscmy?
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam

http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG

marcinhorbowicz
Praktykant
Praktykant
Posty: 59
Rejestracja: sob 02 lip, 2011
Lokalizacja: Stara Kornica

Re: Przeróbka na 110

Postautor: marcinhorbowicz » wt 10 sty, 2012

Czy te uszczelki będą pasować do GB?

http://allegro.pl/uszczelki-silnika-fmb ... 71196.html

Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Lukas995 » wt 10 sty, 2012

marcinhorbowicz, tak sam takie kupowałem do mojego motóra :D tzn zamówiłem :)
Spokojnie możesz zamawiać :)

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Przeróbka na 110

Postautor: choinka » wt 10 sty, 2012

Mianusek, wsadzaj tylko 16z na przód i nic więcej nie kombinuj.

Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Mianusek » wt 10 sty, 2012

No dobra
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam

http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG

kamil1612
Uczeń
Uczeń
Posty: 21
Rejestracja: pn 30 maja, 2011
Lokalizacja: ÂŁomÂża

Re: Przeróbka na 110

Postautor: kamil1612 » śr 11 sty, 2012

Witam
Też mam zamiar zmienić poj. na 110cm i tu mam kilka pytań mianowicie:
-czy skomplikowane jest rozpołowienie silnika i cały proces zmiany części, kiedyś rozpowiadam silnik w WSK który jest prosty jak budowa cepa, ale jak jest z tym silnikiem?
-czy cylinder będzie zauważalnie większy od 49cm?
-jak najłatwiej zetrzeć napis pojemności z cylindra?
-jakie prędkości rozwija motor z takim silnikiem?
- czy moc będzie porównywalna z Romet K125?
-czy Policja może się spostrzec ze jest większa pojemność i wezwać lawete?
Pozdrawiam

Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Przeróbka na 110

Postautor: Mianusek » śr 11 sty, 2012

Samo rozłozenie i złozenie silnika to pikus najgorsze jest to ze w tych silnikach jest pózniej ogromy problem z regulacja. Ja mam tak akurat teraz. Wgl z wydechu olejem mi pluje nie wiem dlaczego,silnik nie równo chodzi.
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam

http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG

kamil1612
Uczeń
Uczeń
Posty: 21
Rejestracja: pn 30 maja, 2011
Lokalizacja: ÂŁomÂża

Re: Przeróbka na 110

Postautor: kamil1612 » śr 11 sty, 2012

Ok, rozumiem, jak to zrobisz to powiedz czego to wina. Proszę też o odpowiedz na moje pozostałe pytania

Awatar użytkownika
dzikilopez
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1697
Rejestracja: pn 02 sty, 2012
Lokalizacja: Łodygowice

Re: Przeróbka na 110

Postautor: dzikilopez » śr 11 sty, 2012

Silnik 50ccm od 110ccm różni się niewiele pod względem wizualnym.
Różnica jest w ciut większej głowicy, wymiary cylindra niewiele się zmieniają, może żeberka są trochę większe. Napis 110ccm proponuję zjechać szlifierką i potem zamalować na czarno owe miejsce. Prędkość będzie zależeć od przełożeń, ale 80km/h powinien spokojnie lecieć bez piłowania.
Romet ma ciut więcej koników i inny gaźnik. Do 110ccm proponuję poszukać coś o przelocie 20-22 na fabrycznej 19 też pójdzie ale jak szukać koników to na całego.
Z tymi misiaczkami i wezwaniem lawety to trochę przesadziłeś. Jak cie capną na radar to wszystko zależy od ich widzi misie.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci

Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+

kamil1612
Uczeń
Uczeń
Posty: 21
Rejestracja: pn 30 maja, 2011
Lokalizacja: ÂŁomÂża

Re: Przeróbka na 110

Postautor: kamil1612 » śr 11 sty, 2012

Więc kupować części, zakładać i śmigać?



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl