• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Silnik czy cylinder+głowica

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Alpen » czw 17 lis, 2011

adam94pp pisze:wal nie jest ''wiekszy'' tylko ma dluzszy korbowod

Korbowodu też nie ma większego tylko jest dalej wysunięty, ale to wielkiego znaczenia nie ma. ;) Chciałbym coś dodać do twojego ostatniego postu, otóż pragnę zauważyć iż przy każdym rozbieraniu silnika traci się na jakości. Sam słyszałem dużo na temat przerabianych na 110ccm, większość to narzekanie że się silnik sypie.
adam94pp pisze: mialem skladana 110 i nic sie nie dzialo

Być może twój silnik był bardzo dobrze złożony, bez jakichkolwiek niedociągnięć ze strony składającego. :)
modó³ wm mugen sport cdti


Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Mianusek » czw 17 lis, 2011

To czyli musze wymienic cylek, glowica, lancuszek, szpilki, uszczelki, korbowod cos jeszcze? Nie bd problemu z zamocowaniem tych czesci zeby nie okazało sie po rozłozeniu silnika ze sa wieksze i nie pasuja w dane miejsce? Mógłby ktos opisac po kolei jak to wszystko zrobic?
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam
http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG

Awatar użytkownika
adam94pp
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 748
Rejestracja: śr 05 paź, 2011
Lokalizacja: Giby
Kontaktowanie:

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: adam94pp » czw 17 lis, 2011

Mianusek, Jesli Ci sie nie spieszy to tak w styczniu bede przerabial dla kumpla na 110cc i chce nagrac poradnik w HD wiec jesli chcesz mozesz zaczekac :) bedziesz mial wszystko jak na dloni.Alp3n, zgadzam sie z toba to zalezy tylko od tego kto go sklada i jak moj sie nie psul mimo katowania nie wiem jak niektorzy na forum pisza ze im skrzynia wypadla z karterow i nie potrafia jej wlozyc no to wiadomo jak to pozniej ma dzialac skoro tak sie do tego podchodzi.Moim zdaniem jak ktos potrafi to to nic nie zaszkodzi temu silnikowi ;)

Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Mianusek » czw 17 lis, 2011

No dobra to poczekam na ten twój szczegułowy poradnik. a mógłbys podac jakies namiary na ten sklep? Jakas strone internetowa czy numer tel. i gdzie ten sklep sie wgl znajduje bo ja mieszkam w pomorskie?
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam

http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG

Awatar użytkownika
Olo
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1857
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: ÂŁĂłdÂź, retkinia

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Olo » czw 17 lis, 2011

Jak by co to znalazłem taki fajny filmik jak złożyć FMB ;) http://www.youtube.com/watch?v=ZGRiK_DN ... ture=feedf
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Shock/109607
Obrazek[/URL]
Motocykl jest bogiem,
prêdkoœÌ na³ogiem
Pal gumĂŞ i szalej,
nie myÂśl co dalej


Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Mianusek » czw 17 lis, 2011

A gaźnik tez bd musiał zmieniac na jakis wiekszy albo cos?
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam

http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG

Awatar użytkownika
adam94pp
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 748
Rejestracja: śr 05 paź, 2011
Lokalizacja: Giby
Kontaktowanie:

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: adam94pp » czw 17 lis, 2011

Mianusek, na 110 nie musisz aczkolwiek mozesz jest to sklep NAPRAWSKUTER.PL http://www.naprawskuter.pl/esklep/index.php

Awatar użytkownika
Mianusek
Weteran
Weteran
Posty: 347
Rejestracja: wt 20 wrz, 2011
Lokalizacja: Tczew

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Mianusek » czw 17 lis, 2011

Ok. A moze mi teraz napisac jakie czesci dokładnie mam zamówic?
Zarabiaj na czytaniu emaili. Polecam bo sam z tego korzystam

http://www.ermail.pl/klik/UHJSY2AG

zipp shock
Specjalista
Specjalista
Posty: 211
Rejestracja: pn 17 sty, 2011
Lokalizacja: chiny

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: zipp shock » pt 18 lis, 2011

a i moto sie nierozleci ja mam 110 i cały czas na piździ...e lubie stawiać na koło ale szkoda przednich lag a i zdażyło mi sie skoczyć pare razy na torze motocrossowym chyba z 70cm nad ziemie,miałem śmierć w oczach ale moto w całości , już nim nieskacze a końcu jest to chiński sprzęta i po 6700km mam do wymiany tulejki wachacz koszt dwuch to 19,98zł bez przesyłki.
DR.ALBONista rzÂądzi

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Dargas » ndz 20 lis, 2011

Najlepiej kup sobie silnik 125cc, ale Zohsen (czy jakoś tak). J kupiłem teraz niedawno silnik 125cc, ale te do crossa 125 on ma tylko dwie cewki, przez co nie ma świateł i musze kupić podstawkę do cewek lifana, 140 że by mieć światła i ładownaie takie jak w 49ccm. Więcej razy nie popełnię takie błędu. Za maontowąłem tez gaźnik seryjny 16mm z silnika 49cc i silnik nawet nie trzyma obrotów po regulacjach jest po prostu za mały. A teraz kup dobry gaźnik 24mm to są koszty. Jak bym miał teraz kupić to bym kupił 110cc i by mi starczyło bez problemów?

sasek94
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Brunary:d maÂłopolska

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: sasek94 » ndz 20 lis, 2011

osobiście polecam silnik 125 i gaźnik pz27 chiński.
Mamy całkiem fajną maszynke.

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Dargas » ndz 20 lis, 2011

sasek94 pisze:osobiście polecam silnik 125 i gaźnik pz27 chiński.
Mamy całkiem fajną maszynke.


Ten gaźnik PZ26 to najgorsze, co może być na tym świecie.

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Alpen » ndz 20 lis, 2011

Dargas, Dlaczego tak sądzisz?
modó³ wm mugen sport cdti

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Dargas » pn 21 lis, 2011

-Brak regulacji mieszanki(przepraszam jest, ale kawałek drucika xD,
-ten gaźnik nie nadaje się do takich małych silników,
- Każdy stosuje króciec, który ma po 20mm, przez co jest duży próg
-dysza strasznie wielka jak by ktoś dziurę wywiercił, przez co dużo pali i psuje silnik,
-nie da się go wyregulować

Dla każdego ten gaźnik jest super, ale to badziewie straszne.

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Silnik czy cylinder+głowica

Postautor: Alpen » pn 21 lis, 2011

Dargas, Aha, dzięki. Nie miałem do czynienia z tym gaźnikiem dlatego się pytałem.
modó³ wm mugen sport cdti



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl