Zipp pro 50 swap 200cc OHC

[ReallY]

Moim zdaniem z wymianą elementów silnika poczekaj, przejedź troszkę bo możesz dobre na gorsze zmienić.

[rnd0]

Jak tam prace idą, będą jakieś nowe fotki?

[Shadow143]

rnd0, Prace idą tylko wolno bo obecnie chodzę do zbierania jabłek to fundusz wpada na części

Wczoraj zawitał u mnie listonosz i przyniósł paczkę :






Obecnie prace wstrzymane na jakiś tydzień bo wyjeżdżam dziś na weselicho do Storkowa (420 km w jedną str) Więc czekajcie cierpliwie

[to&owo]

420 ładna trasa już btw. ile cała paczuszka z wysyłką ?
a krócieć sam ile kosztował ?

[Shadow143]

speeder, nie wiem ile dokładnie paczka z przesyłką bo zamawiałem części z bratem to sporo tego było Króciec sam kosztował 30zł tylko troszkę nie pasuje pod ten gazior co mam pz 27. Jak coś nie teges będzie to zakupie pz30 od 250 i będzie idealny

[Shadow143]

Korzystając z okazji że jestem na wyjeździe to kupiłem sobie akumulatorek

[5Zigen]

coś ten króciec mi się wydaje wąski jak na 200ccm :C

[Shadow143]

5Zigen, tak się wydaje Ale jest większy od gaziorka pz 27

[Outer]

Ciekawa sprawa, ale silnik 200 ccm ma raptem 180 ccm, było szukać 250, czyli 233 ccm. Na tym silniku osiągniesz może pare % względem 125/150 ohv.

No i na pewno masz gówniany gaźnik zamontowany, polecam kupić mikuni vn26, albo będziesz miał ogromne problemy.

[adam94pp]

Ładny projekcik ale nie lepiej bylo wstawic engine z cbr? jak z elektryka pod ten silnik ktory wstawiles? przerabiales cos?

[5Zigen]

Masz informacje, nt. jak szybko to sie buja i ile pociśnie ? bo po pierwszym filmiku jakiegos szalu nie ma

[Shadow143]

Outer, czy ja wiem Nie chciałem pakować coś mocnego bo w każdej chwili mogę go przerobić na 250 cc lecz 200 wystarczy do normalnej jazdy. Każdy wie że w pro jest słaba rama. Z gaźnikiem na razie nie mam problemów ,a jak będą to kupie gazior pz30 chine ( miałem i nie było żadnych problemów z regulacją)

adam94pp, wolałem chinę bo ma tańsze części. Z elektryki to musiałem tylko dać regulator napięcia od tego silnika aby świateł nie paliło

5Zigen, jeszcze nie mam ale z tego co licznik pokazywał jak leciałem z kolegą (on na 250cc zippem pro) było 80 + i dalej nie chciał iść jakby coś go blokowało. To kolega mi przeleciał spawy migiem. Gdy wróciłem to rozebrałem górę silnika i okazało się że kolo założył odwrotnie tłok (in w stronę wydechu) i była pęknięta jedna szpilka cylindra i komprecha uciekała za pewne. Założyłem nową szpilkę , pierścienie na tłok (bo na tulei odznaczył się tłok lecz nie porysowało cylka od źle założonego tłoka), nowe uszczelki. Pomalowałem cały silnik na czarny mat. Dzisiaj skończę składać zippka i zapodam fotki z dzisiejszej pracy przy nim.

Co sądzicie o glebie przód 5,5cm (lagi nie będą tak wystawać jak na foto iabełek: )

Zwykłe postojówki


Postojówki led

[to&owo]

dobrze to wygląda

[adam94pp]

Moim zdaniem glupi pomysl z ta ''gleba'' zostaw oryginal przod a tyl daj lekko nizej i bedzie ladnie

[Shadow143]

adam94pp, nie mogę dać tył niżej bo jak się usiądzie to tył siada ,a jak by był jeszcze niżej to masakra by była.

speeder, chyba jest lepiej bo w serii taka dziura z przodu jest pomiędzy czaszą a przednim błotnikiem .