• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: Alpen » pn 16 gru, 2013

Siemanko, od dłuższego czasu zabieram się do wymiany uszczelniaczy i oleju w lagach w xcrossie i mam do Was takie pytanie, jaki olej najlepiej zalać? Chodzi mi o markę i rodzaj, 10, 15, 20w? I może wie ktoś ile mniej więcej potrzeba wlać? :)


Awatar użytkownika
n0r3k
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1998
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: WZ

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: n0r3k » pn 16 gru, 2013

do nsr zalalem motula fork oil expert 10w po 300ml na lage :) wiec mysle ze tu bedzie podobnie.
OGAR 900 R > NSR 125 > CBR 600 F3 :)

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: Alpen » pn 16 gru, 2013

Jak Ci się chce to zmierz lagę, może mi to coś podpowie :D
modó³ wm mugen sport cdti

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: to&owo » pn 16 gru, 2013

ja korzystałem raz z amortyzolu flagowanego logiem Orlenu ,badziew masakra. ja bym dał 15w ,bo jednak 10 trochę za rzadki jeżeli ganiasz w terenie. u brat w ksrce 10 nie zdało egzaminu w terenie ,potem właśnie 15 zalewaliśmy.

Awatar użytkownika
BeNeK
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 2584
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Nienadowa
Kontaktowanie:

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: BeNeK » pn 16 gru, 2013

Ja do swojego kymco lałem castrola fork oil 10W

Obrazek

z sprawnej lagi jak spuszczałem olej to wyszło mi ok 180ml czy jakoś tak to zależy już dużo od zawieszenia. Lagi na tym mi chodzą bdb i w sumie w teren jeśli chcesz mieć w miarę miękkie widełki to nie wiem czy ci 15W jest potrzebny <mysli>
Motocykl - uzaleÂżnia, pochÂłania czas i pieniÂądze, a czasem i nawet jest waÂżniejszy niÂż wÂłasna kobieta...

Pozdrawiam BeNeK
Lewa !!


Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: Alpen » wt 17 gru, 2013

Wleję pewnie 15w i jakieś 200ml na lagę :)
modó³ wm mugen sport cdti

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: to&owo » wt 17 gru, 2013

10 jest za rzadki w teren. Lubi się przeciskać każdym defektem lagi bądź uszczelniacza .

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: Alpen » wt 17 gru, 2013

To może dawać 20w?
modó³ wm mugen sport cdti

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: to&owo » wt 17 gru, 2013

u nas 15 załatwiło sprawę :))

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: Alpen » wt 17 gru, 2013

Dzięki, jeszcze w sklepie może z gościem pogadam jak będę brał te uszczelniacze i olej :) Macie po punkcie :))
modó³ wm mugen sport cdti

Awatar użytkownika
BeNeK
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 2584
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Nienadowa
Kontaktowanie:

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: BeNeK » wt 17 gru, 2013

Z tą gęstością lepiej jednak nie przesadzać ;) 15W myślę że jest maksimum.
Motocykl - uzaleÂżnia, pochÂłania czas i pieniÂądze, a czasem i nawet jest waÂżniejszy niÂż wÂłasna kobieta...



Pozdrawiam BeNeK

Lewa !!

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: Alpen » wt 17 gru, 2013

Oks, to leję 15w i może jakieś markowe uszczelniacze założę :)
modó³ wm mugen sport cdti

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: to&owo » wt 17 gru, 2013

w Olek motocykle sprzedają naprawdę dobre ,nawet wizualnie lepiej od innych wyglądają i cenowo przyzwoicie .

Awatar użytkownika
n0r3k
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1998
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: WZ

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: n0r3k » wt 17 gru, 2013

atheny najlepiej, i olej motula forkoil :)
OGAR 900 R > NSR 125 > CBR 600 F3 :)

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Wymiana uszczelniaczy w lagach.

Postautor: Alpen » śr 18 gru, 2013

No i chciałem zobaczyć wymiar uszczelniacza żeby sobie zamówić więc wziąłem się za rozbieranie. Wszystko ładnie poszło, zdejmuję uszczelniacz przeciwpyłowy, zabezpieczenie uszczelniacza, patrzę a tam uszczelniacza nie ma, tylko metal. Wsadziłem lagę w imadło i kilka razy szarpnąłem, ale nic tam nie drgnęło nawet, rowek od zabezpieczania nadal jest widoczny. :/ Wie ktoś jak to rozebrać? Oczywiście wszystkie graty ze środka już wyciągnięte.

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Ostatnio zmieniony śr 18 gru, 2013 przez Alpen, łącznie zmieniany 1 raz.



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl