Ogar 900racing - osiągi osłabły.

[Matt_at]

Witam. W swoim ogarku wymieniłem tłok cylinder, pierścienie głowice itp. Kupiłęm cały kompletny zestawik na allegro. Po zmontowaniu zalaniu świeżym olejem.... rozczarowałem się... docierałem z 50 km i chciałem dać zerknąć jak v-max. na zębatce 15/46 ledwo leci 75 !.

I nie problememjest MOC silnika tylko słychać że krzywki w głowicy już wyją ... Poprostu otwarte są na maxa ...
Pomyślałęm że musza siędotrzeć przy ok 300 km przebiegu - a dokłądnie wczoraj jadąc - zaczęło mi szarpać i przerywać.. tak z 5 sekund i się uspokoiło. od tej pory prędkość jeszcze bardziej spadła... z bólem 70.... a nawet 65 km/h.

Sprawdzałem 2 krotnie pierścienie i tłok i wszystko gra...
1 bieg 30 km/h - słychać już zawory że nie dadzą się już bardziej otworzyć bo poprostu są już cały czas otwartę ..
2 bieg 45
3 bieg 58
4 bieg 68

Na necie czytam że spokojnie takie ogary po 90 lecą a nawet i 100... mój 75 nie przekroczył nigdy ... O co kaman

Gaźnik regulowałęm jest na 1,25 obrotu i ładnie pali świeca kawa z mlekiem...

Jakiś pomysł?? Jeśli nie wiecie co to za dzwiek postaram się nagrać wideo ale mam tłumik dosyć głośny i nie wiem czy coś sie nagra

[lukaszw103]

O jakiej pojemnosci mówisz ? 50 czy 72?

[Matt_at]

72 pełen komplet z głowicą ze wszystkim - 2 razy zmieniałem nawet uszczelki bo myślałem że może poszła uszczelka pod głowicą

[n0r3k]

że krzywki w głowicy już wyją ... Poprostu otwarte są na maxa ...

a co to za jakaś nowa teoria?

słychać już zawory że nie dadzą się już bardziej otworzyć bo poprostu są już cały czas otwartę ..

o co chodzi? jak ty usłyszałeś, że zawory są otwarte?

[Yato]

jak zawory sa na maxa otwarte? ; o
jakie 90 i 100 km/h ?

[ReallY]

Yato, Pewnie licznikowe

Matt_at, Nie wiem o co ci chodzi z zaworami, pewnie twój błąd i masz na myśli że już czuć że więcej nie pojedzie, na moje to za wcześnie go chciałeś przetestować i tak wyszło









Pewnie innym zepsułem polewkę z jego błędu bądz nie fachowo napisanego postu?

[BarneY]

Ja powiem tylko tyle - mówisz, że po przejechaniu 50km sprawdzałeś vmax. Mogłeś coś zepsuć.
+

1 bieg 30 km/h
2 bieg 45

Jak ja przeciągnę ogara na 1 do 20km/h to już wyje jak poj*bany. I na pewno to nie jest wina krótkich przełożeń, bo licznik zamyka bez problemu. Więc jak ty go przeciągasz tak bardzo, w dodatku NA DOTARCIU to się nie dziw, że padł.

[ReallY]

Dobrze mówi przy takich obrotach to silnik z ramy wyskakuje, więc co tu mówić na dotarciu...

[Matt_at]

może faktycznie źle się wyraziłem

Porostu nie wyje ( w sensie osiągnął max oboty ) tylko bzykają te zawory co się je ustawia ( ssący i wydechowy ) je słychać i to dosyć głośno. Mam wrażenie że one blokują cały motorower bo nie osiąga on chyba max obrotów.
A pisze tak bo byłem w serwisie rometa i mi gościu mówił że poprostu zawotu są już cały czas otwarte .... ( to sa jego słowa ) i że jedyny sposób to zmiana zębatki z tyłu. Ale przerabiał on te romety na mocniejsze i mój jest wyjątkowo słaby i obstawia coś z głowicą ...

swoją drogą takie same osiągi miałęm na 50.

[BarneY]

Matt_at, W serwisach rometa to są takie majstry, że szkoda gadać. Góra zajechana, bo cisnąłeś za mocno na dotarciu. Tyle.

[lukaszw103]

Nie ma co płakać , tylko rozbieraj i patrz co sie dzieje. Jesli cylinder porysowany to do wymiany. Jeśli w dobrym stanie to nowe pierscienie , dotrzyj przy okazji zawory i wtedy dotrzyj i sprawdz v maxa.

[Matt_at]

tłok, cylinder i pierścienie wyglądają jak NOWE ( tłok troche czarny- ale po wymyciu jak nowy).
NIe mam pojęcia jak się dociera zawory. Zastanawiam się nad kupnem nowej głowicy bo ta mi cośnie gra....

Góra zajechana

Co to znaczy

[bury159753]

Docieranie zaworów ? bardzo proste : ) na krawędz zaworu (tam gdzie styka sie z głowicą) smarujesz troszeczke pasty i na gniazdo zaworowe i musisz kręcić zaworem prawo lewo : )
Gdy już bedą dotarte zobaczysz to po zaworze, pojawi sie taki biały pasek jakby : ) I sprawdzasz szczelność zalewając np. rope do komory : )

A teraz pytanie. U mnie w głowicy 72cm3 były dwa różne koniki zaworowe, jeden był grubszy a drugi chudszy na miejscu styku z krzywkami. Ma to jakąś różnice jak sie je założy ? Czy np gruby jest do wydechowego a chudy do ssącego?